负倾角变大，前束要减小，正倾角变大，前束要增加，倾角变化5分，前束变化一分，你可以按照这个方法去调调看
你好，我是汽车大师金牌技师-曾丽耀，很高兴为你解答。
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你好
你好师傅，定位数据照片有吗
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我车子改装气动避震 前后后轮子最理想的倾角度数是2度 倾角固定2度的情况下 其他数据怎么调能达到最佳驾驶感受
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市区驾驶 偶尔高速公路
后面是独立悬架嘛
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是的 高尔夫6
你那把倾角先调成2℃再调其他的不行吗
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前后倾角固定在2度 其他数据调到多少 能有相对来说最好的驾驶感受
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其他的数据按照原厂调吗
这个没有标准数据，也不可能有标准数据，因为你已经不是原厂的数据。
你只要开起来不会跑偏就是说明驾驶感受是好的了
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那这样讲 前后轮都是2度 轮胎一侧磨损严重 倾角调整的情况下 有办法解决吗
这个没办法
你们改装，肯定有很多车友的，你问下别人会不会吃胎。如果不会吃胎，让他们把他们的数据拍你，你按照他们的数据做，一般来讲，肯定是会吃胎的，四轮定位数据无非就是倾角和前束。现在倾角要固定2度，靠前束稳定方向还是可以的，吃胎避免不了的
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也就是说2度倾角 束角也要调节成正常范围内 是这个意思吗
你现在是什么数据，有没有照片
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没有照片 前后倾角都是2度
这个数据用了多久了
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刚弄到这个数据 以前倾角更大 现在想保守一点 提升一点驾驶感受
哦，那你试试看，这样吃胎会不会严重。以前数据很大吃胎肯定更严重
你这个应该都吃内侧轮胎吧
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应该会吃一点 那到不是关键 关键我想是知道束角调多少开着会舒服点
也要匹配你的倾角，你这个倾角2度，是正的还是付的
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负
负倾角变大，前束要减小，正倾角变大，前束要增加，倾角变化5分，前束变化一分，你可以按照这个方法去调调看
你最好去专门做底盘的店去做个定位
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按照你说的 负2度倾角的情况 束角应该变化多少
这个你首先要知道标准的
自费上了定位仪你都能看的出来
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好的 我明天试一下
好
