该车燃油泵是由机舱保险丝盒内的主继电器和功率继电器两个继电器控制的，主继电器主要控制给功率继电器的控制供电，智能控制器BSI控制给功率继电器的搭铁，而功率继电器控制燃油泵以及喷油嘴等电气元件的工作，首先测量功率继电器是否有两个12V供电，确定后就可以排除主继电器的可能性，启动时，再测量功率继电器的控制针脚的搭铁脚，确定BSI是否提供搭铁，如果没有，那就是BSI内部故障，需要更换BSI，更换时，必须进行匹配，必须使用原厂诊断仪进行操作。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
火花塞有点火吗？
有
只是油泵没有电
那个是油泵继电器
这个油泵电原线没有电
稍等，我看看电路图。
图中就是功率继电器，是控制给燃油泵供电的。
还有没有其他也在控制了
继电器有电出来
在那里还有接头吗
继电器四个针脚，有两个是12 V的电源，都有电吗？
都有电
好像是要从车身控制盒出来的
车身控制盒有他的保险吗
没有保险丝了。
应该就是BSI控制继电器的搭铁。
什么意思啊
用什么方法能打燃火了
BsI坏了吗
油泵电原线好像是从车身控制盒出来的
可以换旧的BCM吗
它是怎么控制油泵电路的哦
旧的BCM可以用x431做皮配
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