而如果真是发动机这一块，工作不良。就是说它会出现一些缺缸缺火，而那个时候就是说我们在正常换挡加速的过程中，它会出现一冲一冲的几下。如果是这种感觉的话，那你还是重点检查我们的点火，火花塞和点火线圈高压包。以及燃油的品质喷油头清洗这些等等。通过数据流里面来判断一下，看看有没有问题。里面有这个缺火计数看一下。他那一块，如果正常的话里面都是零它会没有它如果说显示几百几千，那就是有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
正常使用中出现 火花塞换过 其它的没有动了
几个月了
你好，就抖动那一瞬间吗？而且火花塞更换完之后没有任何效果吗？这种的话应该之前应该多少也会有这种感觉啊，因为它变速箱它要换挡啊，换挡的时候是有那种蹲挫的呀。车速大概在多少的时候出现？
当前发动机变速箱里面当前有没有什么故障码之类的，看看有没有？
不是换挡的蹲挫感 我挂在M挡 在三档 四挡 五挡加速过程中都会出现
你如果说这是那一秒两秒一瞬间的话，这个不为什么故障呀，这个的话你不一定能够检查出来问题。因为它不是cvt的变速箱，所以你在加速过程中，你肯定能够感到它换挡的时候那个顿挫感，这个一定能够感觉得到。也就是说我们当前的话，就是说只需要确认一下变速箱里面发动机电脑里面有没有什么故障码，如果没有的话，而当前的感觉跟之前有天大的差别的时候或者是明显不一样。那么这个时候的话，你可以常规维护保养一下这个保养不是指的更换机油。而是对我们的这个节气门喷油嘴这些进气道清理一下。包括变数箱油有没有换过换一下，正常的常规维护一下，它有的就没有了那么明显了就会得到改善。而对于正常换挡的时候，它多多少少还会有那个时候，你看转速表的时候，实际上转速表会有一个瞬间从高到低的一个波动的一个现象那个，就会出现你所说的那个感觉。就跟抖动一下，突然间跟没劲了一样，那感觉。也就是说，想让你确认一下，看看到底有没有什么问题。因为有的它并不是什么故障，有的它就有这种现象，而这种现象是正常的。你如果这是正常的现象你去修你去检查检查，最后也检查不出来啥问题。先按照我上面所有的全部检查一遍做一遍看看。如果都没有什么问题和故障的话，就暂且正常维护使用。然后利用这个发动机电脑读取里面的相关的数据流，看里面有没有缺火的次数。来确认发动机工作是否良好。
三四五挡任一个挡加速遇尔都会有
可以电话交谈吗
这个先按照我上面说去检查，然后让专业的维修技师实际的试一下车。来判断一下，看看有没有问题。以专业技师试车的结果为准。通过这个电脑诊断仪对发动机里面的一些数据流的读取来判断一下当前发动机有没有一些缺缸缺火缺火的这些故障。
嗯，这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
不是换挡时候产生的抖动
而如果真是发动机这一块，工作不良。就是说它会出现一些缺缸缺火，而那个时候就是说我们在正常换挡加速的过程中，它会出现一冲一冲的几下。如果是这种感觉的话，那你还是重点检查我们的点火，火花塞和点火线圈高压包。以及燃油的品质喷油头清洗这些等等。通过数据流里面来判断一下，看看有没有问题。里面有这个缺火计数看一下。他那一块，如果正常的话里面都是零它会没有它如果说显示几百几千，那就是有问题。
而是在一个挡位没换的时候产生的抖动 换挡的时候没有任何问题
就是说你要判断一下是发动机这一块抖的还是变速箱抖？这个要做实际的检查，通过电脑诊断仪数据分析和常规维护保养。
看一下吧，是不是一些缺缸断火？出现的话就会这样的一顿一顿的。
谢谢 波箱问题有可能吗
波箱损坏的概率不高，但是波箱油有问题需要更换变质以后这个有可能。
