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12款雪佛兰科帕奇2.4,行驶83000公里,关闭点火开关,仪表熄灭,但发动机不熄火
12款雪佛兰科帕奇2.4,行驶83000公里,关闭点火开关,仪表熄灭,但发动机不熄火
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
是保险丝盒的二极管插反了,造成发动机电脑板一直供电。才无法熄火,
2019-09-09 17:55:25
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
一直着车,不会熄灭吗?有没有维修过什么?
没有维修过,跑了长途500公里左右,停车后就发现发动机一直着车
关闭点火开关仪表能熄灭
没有故障码
电流回路了,把发电机的插头拔掉试试
发电机插头拔了,不行
检查发动机控制点火继电器是否一直接通
是的,拔掉就熄火了
PWR/TRN RLY继电器
对调继电器试试
继电器控制电路正负极都有,继电器插上就是吸合状态
点火主继电器呢
主继电器可以断开,音响,空调,仪表都能灭
全车继电器我都对调过了
稍等一下,我找一下发动机的线路图
好的,谢谢
熄火测量发动机x1的3号针脚是否有电
有,10V电压
发动机弄熄火了,再测量一直有吗?
关闭点火海关大概5秒后就没了
关闭点火开关大概5秒后就没了
熄火后X1的19号针脚是否有电
关闭点火开关一直有电,11V
正常关闭锁匙是没电的,
检查室内保险丝盒内的点火主继电器
看保险丝是否有电,继电器是否工作
保险丝盒这里有问题,拔掉继电器两边都有电
86针脚一直有电源?
86正常,87一直有电
30呢?
30也有
将这个黄色标注的保险丝拔掉再测量
拔掉30没电了
检查这个二极管是否烧了
正常
是二极管,正常是单向导通的,测量双向是否相通
二极管正常
刚才的保险丝插上,只拔掉二极管试试
保险或者二极管拔一个,关钥匙发动机就能熄火了
是二极管有问题,
我用试灯测试二极管没问题
二极管插上,两端是否都有电?
现在二极管和保险都插上好了,可以了
二极管插上一边有电
反过来插试试
打开点火开关两边有电,关了就一边有电
现在都正常了!
我去人为的,二极管原来的方向不对
嗯,插反就不行了
现在好了,谢谢
不客气
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