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踩小油门加速,变速箱2挡换3挡,发动机间歇性要2500转才能换挡(而且这时感觉踩油门教费力),并伴有较强的顿挫感,而踩较大油门加速时,无此现象。
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机转速高,换档慢,有顿挫感,需要做变速箱自适应学习,如果还不行的话,需要拆变速箱阀体清洗
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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仪表上面故障灯会亮吗?变速箱油有没有换过?
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没有故障灯,变速箱油也换过了
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其他档位都正常?
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发动机节气门也洗过了,火花塞也换过了,一直有这个故障,出现这个问题快半个月了
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建议到维修站用诊断电脑做变速箱自适应学习
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换齿轮油前,二档降一档时也能感觉到顿挫,换有后基本没感觉,其他档位基础正常,
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发动机转速高,换档慢,有顿挫感,需要做变速箱自适应学习,如果还不行的话,需要拆变速箱阀体清洗
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谢谢
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不客气
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尤一树
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】
您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
高凤武
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