师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
现在，有没有故障代码
有
最初的故障代码给我，现在的故障代码给我，车架号也给我！
补加耦合器油，使用SDD执行排气程序，然后更换耦合器油以 50 公里/小时的恒定速度驾驶车辆 5 分钟
油箱后方有两个凸起，加完油后，要按到底，使用SDD排空气成功后，凸起会弹出，如果不弹出，重新拍 直到弹出
是在变速箱那加吗？
后桥
你说的是后桥那的阀体油吗
对
那个是加多少啊
你换的是那个阀体，也是后桥的
加不了多少的，知道油从加油孔流出
原车的能排气通过，但是后轮不驱动
好的，我分析一下
好的
个人认为问题不在这里
阀体油加的不够是不是也会报故障
4s
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前面的分动箱对吗
对
个人认为是分动箱内部液压单元贯通了，分动箱的油腔和液压单元油腔是隔开的，应该是串通了！
分动箱内部问题？
4s
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好的，我检查一下
最初的故障代码在不在，没有这么多吧
这是最初的故障码
不通的
我一直在怀疑是不是缺油的问题
我分析一下
好的
- 后驱动单元泵电路断路、电阻过高 全轮驱动控制模块配置不正确 全轮驱动控制模块内部故障,检查后驱动单元泵电路是否断路或电阻过高 维修接线线束，或在必要时安装一个新的后驱动单元泵。 如果故障依然存在，安装一个新的全轮驱动控制模块。
这是后面两个故障代码的分析
个人认为还是前分动箱液压单元泄漏的原因
量电机那都有电
恩，那么更加倾向于PTU
你说的是控制模块
不是，是分动箱
您的意思是还是分动箱串气
是的
用气枪吹的时候还往回顶呢，吹不过去啊
只要报了这个码，PTU基本逃不掉
液压压力单元这个故障吗？
那需要怎么维修呢
是的
更换还是维修
换
这个造价高吗？
换了会能解决吗？
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分动箱油加的是专用的吗？
4s
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能加微信吗
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原因：
1. 后驱动单元液压管损坏/堵塞
2. 后驱动单元泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
3. 全轮驱动控制模块配置不正确
4. 全轮驱动控制模块内部故障
措施：
1. 检查后驱动单元液压管是否损坏/堵塞
2. 检查后驱动单元泵电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或在必要时安装一个新的后驱动单元泵。
3. 使用 J认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置四轮驱动控制模块
4. 使用认可的诊断设备，清除故障诊断码并重新测试。 如果故障依然存在，安装一个新的全轮驱动控制模块。
原因：
1. 后驱动单元液压管损坏/堵塞
2. 后驱动单元泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
3. 全轮驱动控制模块配置不正确
4. 全轮驱动控制模块内部故障
措施：
1. 检查后驱动单元液压管是否损坏/堵塞
2. 检查后驱动单元泵电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高。 维修接线线束，或在必要时安装一个新的后驱动单元泵。
3. 使用 J认可的诊断设备，以最新版本的软件重新配置四轮驱动控制模块
4. 使用认可的诊断设备，清除故障诊断码并重新测试。 如果故障依然存在，安装一个新的全轮驱动控制模块。
这是液压单元的分析，按这来吧！
先给四驱模块编程
重新编程吗
对。编程现有模块
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好的
