你好,对于车辆在行驶10万公里时,整车已经出现了严重的老化现象,需要进行大保养,除了在更换机油机滤空滤以外,需要查看一下之前的保养记录,如果全车油是在4万或5万公里时进行更换过的,那这次保养时还需要再次进行更换。之后就是刹车片及轮胎,包括底盘悬架部分的老化情况检查,如果刹车片磨损异常,轮胎老化情况严重,就需要同时更换掉,而对于您行驶这个公里数来说,发动机的皮带也已经到达了更换的周期如果也有轻微的老化现象,一并更换掉,而根据您现在车上,感觉有时提速较慢。踩油门时,速度上不起来,这种情况基本是发动机燃烧室,包括节气门及三元催化内部存在过多积炭时导致的反应迟钝,在保养时需要进行积炭的清除,然后使用诊断仪对节气门进行重新初始化,包括发动机火花塞,正常是5万公里进行更换一次的,如果之前有更换过的话,需要拆下来检查一下点火间隙,如果点火间隙过大有击穿现象的话,一并更换掉就可以啦,基本就这些维修项目啦。
你好,我是汽车大师金牌技师-蔺宜鹏,很高兴为你解答。
您好,您是想提问车辆行驶10万公里时需要做哪些保养吗?
你好
是的
好的,稍等我给您具体描述一下
最近有时感觉提速慢
就是刹车后启动时有时感觉踩油门但加不上速
对于车辆在行驶10万公里时,整车已经出现了严重的老化现象,需要进行大保养,除了在更换机油机滤空滤以外,需要查看一下之前的保养记录,如果全车油是在4万或5万公里时进行更换过的,那这次保养时还需要再次进行更换。之后就是刹车片及轮胎,包括底盘悬架部分的老化情况检查,如果刹车片磨损异常,轮胎老化情况严重,就需要同时更换掉,而对于您行驶这个公里数来说,发动机的皮带也已经到达了更换的周期如果也有轻微的老化现象,一并更换掉即可
还会伴有一顿一顿的感觉
变速箱油还没更换过,需要更换吗?
而根据您现在车上,感觉有时提速较慢。踩油门时,速度上不起来,这种情况基本是发动机燃烧室,包括节气门及三元催化内部存在过多积炭时导致的反应迟钝,在保养时需要进行积炭的清除,然后使用诊断仪对节气门进行重新初始化,包括发动机火花塞,正常是5万公里进行更换一次的,如果之前有更换过的话,需要拆下来检查一下点火间隙,如果点火间隙过大有击穿现象的话,一并更换掉,如果点火性能下降的话,车辆在行驶过程中就会出现一动一动的感觉
变速箱油是需要更换的
这种大保养需要到4S店吗?
汽修厂可以吗?
大保养的话可以选择到4s店,也可以到修理厂,如果是4s店的话,使用原厂配件费用会更高一些,如果您是考虑到价格稍微便宜点的那道,一般汽修店就可以进行处理的,也没有什么问题
谢谢
不客气的
什么是全车油?
全车油是指除了机油以外的变速箱油,刹车油,助力油这些油液的
好的
👌
你好,漏油这是什么原因?
需要更换什么零件?
这个是发动机上部的气门室盖密封垫,出现了严重老化问题,更换时更换气门室盖垫,包括点火线圈的密封垫就可以处理的
汽修厂的人怎么说换四个火花啥的?一个就要150
让你漏油这么严重的话,火花塞肯定也损伤了,更换橡胶密封垫以后是需要更换火花塞的
像您
是不是要换点火线圈?
火花塞是要换的
这个需要看一下点火线圈是不是有损坏,如果损坏的话这个就需要更换,如果没有损坏的话那就不需要。
好的,谢谢啊
不客气的