车辆描述的问题，发动机进水造成连杆损坏，进行活塞连杆的更换之后，发动机运转再次发生损坏可能的故障原因，之前的车辆存在曲轴弯曲的情况，第二，更换的零件可能存在质量问题以及人为的安装性的问题。根据连杆的损伤情况可以做出一个大致的参考判断，这个连杆弯曲是否能看出来，是因为其他碰撞的弯曲还是弱，仅仅是工作状态下发生的严重性完全损坏，也就是说根据实际情况尽可能先看一下这个状态是不是通过与车辆发动机的缸体碰撞的损坏还是哪一个区域的损坏？这样来验证一下是不是可能存在曲轴弯曲的情况。车辆还需要重点注意，如果发生连杆损坏的情况下，技术角度上来讲，需要同时更换4个活塞连杆，而并非单独更换一个可看见损坏的零件。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
需要描述您更换的是哪个连杆，然后本次又是哪个连杆发生损坏，您可以通过第几缸等位置信息来标记告诉我。
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1.8T新英朗机器进水，连杆弯了一根，换了一根，活塞换了个。着车后一会活塞碎了，连杆也弯了，也放水了，求解？
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着车2分钟
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一缸
你更换了一缸连杆，然后一缸连杆又再次发生损坏是吗？你描述的是一缸连杆与活塞一同进行更换的。
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是的
车辆最原始的连杆拆卸下来是有轻微的弯曲还是存在明显的弯曲？
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弯不大
4s
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车辆描述的问题，发动机进水造成连杆损坏，进行活塞连杆的更换之后，发动机运转再次发生损坏可能的故障原因，之前的车辆存在曲轴弯曲的情况，第二，更换的零件可能存在质量问题以及人为的安装性的问题。根据连杆的损伤情况可以做出一个大致的参考判断，这个连杆弯曲是否能看出来，是因为其他碰撞的弯曲还是弱，仅仅是工作状态下发生的严重性完全损坏，也就是说根据实际情况尽可能先看一下这个状态是不是通过与车辆发动机的缸体碰撞的损坏还是哪一个区域的损坏？这样来验证一下是不是可能存在曲轴弯曲的情况。车辆还需要重点注意，如果发生连杆损坏的情况下，技术角度上来讲，需要同时更换4个活塞连杆，而并非单独更换一个可看见损坏的零件。
