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故障诊断涡轮增压传感器信号缺失，挂档往前有冲击感，加油转速上去速度上不去

故障诊断涡轮增压传感器信号缺失，挂档往前有冲击感，加油转速上去速度上不去
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆描述的故障码应该是涡轮转速传感器，信号缺失。这个故障代表变速箱控制模块发生损坏，更换价格大约在1万块钱上下供客户参考。
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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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您好。目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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转速到3000，但时速上不去，在50到60，故障吗显示变速箱传感信号丢失，挂档时车会往前冲
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是电脑版坏了吗
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这个可以修吗还是要换
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电脑版多少钱
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车辆描述的故障码应该是涡轮转速传感器，信号缺失。这个故障代表变速箱控制模块发生损坏，更换价格大约在1万块钱上下供客户参考。
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代伟
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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️
程良建
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2011年C200,173159KM,诊断仪读取报P254009燃油低压回路压力传感器信号不可信。P209622催化转换器后的混合气气缸列一过稀，信号振幅大于最大振幅。P219622氧传感器1气缸列一的信号向浓偏移，信号振幅大于最大振幅。【车型：奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型】
一般问题就集中在前氧传感器和碳罐电磁阀上前，氧传感器它的一端是6根线，另外一端是5根线，也就是在5和6之间有一个参考电压的一个电阻值，你可以拔开氧传感器的插头从一根线5号线去量量，它的5号线和6号线之间的电阻值是300欧姆，这是一个参考的一个电阻，防止氧传感器在测量的时候出现误差，还有一个两根线，它是一个加热线直接很容易去测量除过这个以外还有三根线，这三根线其中有一个是氧泵，它是通过氧含量发生变化的时候，它的氧含量会发生变化，是一个类似于就像一个空气泵一样打空气让空气量保持一个稳定的数值。
陈亚涛
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根据你的反馈确定是外挂有问题。
杨军华
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李小得
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奔驰c200故障代码诊断
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侯圣余
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一辆行驶8w公里的c260，点火不顺，诊断电脑报p034062，更换进气凸轮轴链轮，换好开几十公路故障灯亮，诊断电脑报p001662进气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信，信号比较有故障、
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刘三强
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【汽修圈问题】奔驰C200柴油发动机，电脑诊断报故障码：U029D00 与NOx传感器1的通信存在功能故障
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陈凯楠
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