2016款长安逸动三厢.两年四个月。17年三月买的_长安_逸动

2016款长安逸动三厢.两年四个月。17年三月买的。跑了两万三千多公里。今天突然卡在P挡。之前就有这情况。很少碰到。今天直接只要挂P挡就卡死。无奈之下给4S店打电话。4S店说挡把旁边有个按钮。在皮套下面。按到底在挂档。解开了。后来网上查了一下。是通病啊？多数长安都有啊。我现在就想知道这个我该怎么维修？我车过了保质期了没有？如果过了花钱修估计得多少钱？

展开

罗伟鹰

4.9

已服务车主

2679

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个正常是因为挂挡杆机构有问题引起的，需要更换挂挡杆总成，需要进行更换，在质保期内是免费更换的。

2019-07-30 02:24:52

你好，我是汽车大师专家技师-石超，很高兴为你解答。

你好

这个还在质保期的，就是换挡杆总成有问题。

很多长安车都有

哦是免费更换吗

相当于一个电磁阀坏了

在质保期免费更换

好的好的谢谢你了

不客气

相似问题

相关推荐

大师们好，我是长安逸动XT这款车型手动，现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火，发动机故障灯亮起，后来才发现踩离合就要熄火，而且不容易重新打燃，打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死，换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里，故障灯又亮，症状为熄火，怠速不稳，这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养，4S店断定是我换的机油有问题，是机油问题导致发动机异常磨损，然后按照4S店要求做了发动机的清洗，（清洗时发现发动机里面有少量铁削，但不是很严重），换了4S专用机油，然后试车正常，我开回去行驶了不到20公里，发动机故障灯又亮，4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围，于是更换了两个凸轮轴位置传感器，恢复了正常，行驶了接近两百公里后，发动机故障灯再次亮起，读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢！请问这情况是他们说的这样吗？另外，如果现在换凸轮轴大概需要多少钱？