根据描述及查阅相关资料,可以检测到转速信号,但检测不到曲轴参考点信号BM。只有当转速信号和曲轴参考信号要同步,才能控制点火和喷油。ECU排除了,依照这故障代码按这说明,只能是曲轴这个参考信号导致。
你好,我是汽车大师金牌技师-李进,很高兴为你解答。
你好
我这一个五菱宏光1.4的启动不喷油,不点火
具体描述一下
电路都检查了吗
检查了
正时呢
电脑跟曲轴位置传感器都换过
好的,该换的都换了,
稍等我,查阅电路图
正时错了还不可能没点火啊
电脑读数据流,启动时可以读到转速
电脑版搭铁线也检查过,电脑搭铁没问题
好的稍等
油泵工作吗
这车之前维修什么,导致不喷油不跳火的
这车第一次到我这
油泵有工作
油泵工作,喷油器不喷油,ECU故障
换了3个了
ECU换了三个?
是
线路我在看看分析中
有故障码
P0321转速参考点故障
你参考下电路图,看看漏了哪个点没测量
我都准备拆油底壳检查曲轴信号盘了,但好麻烦,要拆变速箱
稍等我也在看电路图
你这图是1.2的,不一样
1.4稍等
现在就是因为用电脑可以读出转速,所以纠结要不要拆油底壳检查信号盘
我现在在想,ECU线路这块
根据这电路图排查ECU线路连接线是不是出现问题
这些线都检查了
进气温度传感器会不会影响点火?
我记得进气温度不影响
不会影响跳火
P0321转速参考点无信号,这个帮我分析一下
还有一个故障码MIL无信号,这个是发动机故障灯无信号
P0321稍等
还有我发现一个问题,我买的电脑版有个翻新的,插上打马达后,发现电脑版搭铁针脚烧糊,电脑版发臭
你不是换了三个吗,三个总有新的
搭铁线量电阻又没问题
重点看下说明,找找故障原因
看下2说明
问题点就在这段说明中
你说的信号盘齿不排除啊
可以检测到转速信号,但检测不到曲轴参考点信号BCM
BM
打字发错了,写成BCM了
所以转速信号和曲轴参考信号要同步,才能控制点火和喷油
有可能,我研究一下,谢谢你
信号盘不好检查,要不然早拆了
不客气
还有一个问题问一下你
这个车如果正时链跳了齿会不会影响点火
一般的车都不会
跳齿不会影响不点火和不喷油,
除非跳齿很多,完全正时不对了,
正时皮带断了也会不喷油不跳火
那这两个缺齿会丢失信号一般是什么情况
飞轮齿圈重点看下
曲轴参考信号是有飞轮上的齿圈转动产生的
这个车是在缸体里面的
在缸体里面变形的可能性不大
你说哪个在缸体里面
曲轴信号盘
你指的是在曲轴上的信号盘吧
那个信号盘故障不大
是
我发给你的说明就是这款车五菱宏光
这说明中指信号盘是飞轮上的齿圈
这个车飞轮没有信号盘的
只有启动马达齿吧?
就是飞轮马达齿
我们遇到过别的车型,飞轮齿圈脱焊,无法着车
飞轮马达齿又没感应器的
飞轮齿是不是安装在曲轴上的
飞轮肯定安装在曲轴后面了
飞轮齿转速咬合时不对,肯定影响曲轴信号盘
发轮齿没有感应器啊
有些车信号盘在缸体里面,有些在飞轮上,这只是位置不一样吧
不是飞轮齿感应信号,是飞轮正常运转时,带动曲轴信号盘转
在缸体里面它也是安装在曲轴上啊
说点我有点糊涂了
假如说一种可能,飞轮齿缺一个齿,这时候飞轮转速是不是减弱,此时曲轴信号盘信号是不是不对
就像大众车,曲轴信号盘都是在缸体里面
这样只是假设
我插了个手指进去检查,没有缺齿
只是缺一个
检查过了是吧
也只是假设,
是
维修思路应该还得放在曲轴参考信号这块排查
所以只有拆变速箱,拆油底壳检查
ECU排除了,依照这故障代码按这说明,只能是曲轴这个参考信号
在外的该排查都排查了,没发现问题,只能更深入了排查
遇到这样的车头疼
是头疼,只能一步一步来
我也修了10年了,还第一次遇到个面包车这么难搞
你维修思路还是对的
10款的车况没那么良好,慢慢来
好,早点休息,谢谢你了,这么晚打扰你
不客气,
你好,
现在检查转到一缸工作,曲轴位置传感器不是对着缺两个齿那个位置
按这方法对正时
正时对的
曲轴位置传感器副厂的有没有影响
两个曲轴位置传感器上都没有编码
你发的图片不是五菱宏光1.4的
单顶置凸轮轴吗
曲轴位置传感器正好安装原厂的