你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。
你好
您好
是换挡冲击吗
牧马人罗宾汉3.6 新车1万公里 换挡偶尔会有咯噔的响声 在慢速二三档之间切换的时候偶尔发出
没有太大的换挡冲击
咯噔声伴随着拖拽感
您的经验觉得这是正常吗？
变速箱油用循环换油机，换一下变速箱油
自动档。换挡轻微有感觉正常
新车就换变速箱油啊？
5速自动变速箱
平时都是后驱
你车玩过越野吗
不报任何故障码
什么时候发现的
轻微一点正常
没 就是北京上下班开
严重不对
玩过越野的牧马人反而没啥事
是不是跟磨合有关
平时都是低速行驶
也不全是低速行驶 堵车低速
那你先清除学习值。然后拉拉高速看看
收油之后再给油 就会有这种咯噔的响声
学习值是什么呀
那个正常，后驱，传动轴中间软链接。急加油，急收油
变速箱电脑记忆驾驶习惯。给它恢复出厂
硬连接传动轴吧？
就是清除学习值
中间有过桥。
怎么清楚呢？
要是没有过桥就不会了
哦哦 明白啦 硬派越野车都这样吗？
用解码器。然后再匹配一下
是的 两根传动轴 链接在一起
清除学习值不影响车辆质保吧？
不是两根。是一根上
中间位置
去售后弄一下就行
看看怎么样？不行出去拉拉高速
真有可能没跑出来
我之前升起来看了一下底盘结构 变速箱后一跟传动轴接分动箱 然后分动箱又接一根至后桥牙包
prnd来回切换都正常 就是在慢速行驶过程中 二三档切换咯噔响 还有就是跑高速一慢下来再次给油也会响
您大概理解我说的意思了吧 哈哈哈
对。它传动都是软连接。要是没有那种感绝。越野就会那变速箱顶坏
这属于换挡间隙吗？
对。低速行驶肯定频繁切换。这样，变速箱油也会比正常费
不是换挡间隙。是传动间隙
只要是越野时，适合各种路况
明白啦
嗯
那这种传动间隙有办法消除吗？
没有。出厂就这样设计的
最后问您 变速箱损坏的误操作包括哪几种啊
师傅 您这方便透露微信吗 可以加您吗？
正常自动挡停车方法，停车挂N档，然后拉紧手刹，挂p档熄火。这是最标准用法。但一般人不会的
不可以关注我。然后可以一对一答题
不可以。你可以关注我。然后一对一
怎么关注您
评您的经验 我的车应该是没有问题吧
微信关注号汽车大师。然后搜索于雷就可以
没有
就是老低速行驶
您之前接触过类似传动间隙的这种问题吗？
好的 随后关注您
有皮卡车。越野车都有
好的 非常感谢╰(*´︶`*)╯
我这就关注您
客气
已关注 如有需要还会找您 谢谢！
感谢选择汽车大师为您解答。
