根据车辆事故及报故障码930238-93023E都是同一个故障:驾驶员安全带拉紧装置电阻过大。结合车架码查询电路图确认，该车辆只有一个安全带拉紧装置，结合您已经进行并接电阻测试可以消除其中一个故障码，另外一个一直存在。综合更换气囊电脑是拆车件，无法确认控制单元电脑的版本及硬件的可靠性。建议咨询购买处确认或更换原厂气囊电脑。
您好，我是汽车大师金牌技师--吴武杨，很高兴为您解答！
您好，请问车辆什么时候出现亮灯呢，是否有过事故呢，车辆之前是否进行过车内维修等呢
事故车
您好，事故车报了这个是因为安全带炸了，需要更换。
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更换的属于车架码订购原厂新件吗
不是
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93092E
您好，更换前后这个故障码一直都有是吧，那么就是更换这个也是有问题，建议车架码重新订购原厂新件。
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安全带只有一个，还带有自动拉紧功能的
电阻过高，没有线路断路问题就是安全带有问题了。
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好的，看下。
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好的
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安全带换了拆车件？
嗯嗯
不是全新的
气囊电脑板也是
首先，这事故这故障码安全带和电脑必定需要更换的了，但是更换的不是新件，主要要考虑是安全带问题和电脑方面了
这是安全带的插头 五线
发下车架码过来看看
OK
WBASN2100DDY26668
好的
帮我看看吧 吴老师
好的
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对啊，上面我也说了报这个如果线路没有断路，那么就是安全带问题了(前提电脑正常可信
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是的，安全带扣
这个拉紧装置就是安全带扣那个引爆器
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只有一个的
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原厂电脑根据车架码查询故障码，930921这个描述是副驾驶安全气囊。930928才是安全带拉紧装置电阻过大
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您好，是啊，你并了之后那个没有报了就对，但是还有一个，那是副驾驶的
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吴老师你查错了 是93092E
是的，刚看了
先在这个情况怎么解决？
都是这个的故障码，实车电路图那安全带扣只有一个，有一个其他国家版本的
建议重新确认安全带扣及安全模块的正确性即可
两个码都是一样的意思，代码不一样，初步分析估计电脑设码问题。
要重新编程？
是的，建议确认电脑模块正确正常后，可以重新编程。
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电脑版估计一样，建议咨询配件供应这边电脑版是否正常，反映下这情况，有些他们修复过，我们4S店也是怕修理一些换二手，因为有时很难确认配件质量问题。只能换车架码订购的原厂排除。
OK
好的
我明天在确定一下电脑版有没有问题
明天再联系你 吴老师
好的，
