正常情况下你把把电瓶的负极线断开就应该没有电压了呀，怎么会出现电压的呢？是不是附加蓄电池这一块有问题？你全车断了电就不应该有呀你电瓶的负极柱和负极线断开根本就全车就没有电了呀。
你稍等我一下，我正在开车，我看你昨天晚上提了一个问题，那个技师是给你怎么说的呢？
那你现在是啥情况嘛？现在，电流变了没？电流是多少？
现在的情况就是，解锁，锁车，然后等待休眠，新的模块和旧的模块，等上一会功夫，都不漏电了，完全不漏点，10毫安稳定在那里
我也是懵逼啊 ，啥也没弄，怎么就不漏电了
0.01和0.00之间偶尔变化
懵逼啊
你正常情况下不可能是0.00，你要不就换个万用表，正常的车它是存在50毫安以内的，耗电的，因为车内防盗系统都在锁车之后会启用它会耗电啊，你能明白这个原理吗？
是啊 所以我纳闷的
0.01是什么都不工作了
防盗电脑在哪里？
新的模块没有编程，装上去电流会不会很多东西没工作，电流0.01
那你就看你买的这个模块当时有没有编程的。
晕了 我虽然没全部装完内饰 但是电脑板插上的啊
我也想看有没有编程 但是电脑没法诊断 全车模块只能读取一个变速箱电脑模块
那你这个系统还是有问题的，你把其他的部件全部插上去，怎么现在只能扫到一个模块呢？
是啊 我也纳闷了
这是怎么回事
你这个情况我也不太清楚了，你这个搞的，怎么电脑检测只扫出来一个模块呢？其他的是不是把网络线给断开了所以扫不到的呢？
can线吗？
can线我都插上了啊
那这个不应该呀，如果说你看线全部都插上了，他不应该，模块找不到。
真的很无语这个车，慢慢弄吧
抽经，好了，可以全车检测了
是啥原因？只能检测到变速箱电脑。
可能和sam刚插上有关吧
休眠电流多少？
现在休眠电流在10毫安和20毫安之间变化
有点纳闷，万用表笔和负极线还有桩头接触的时候还有火花
你另外一头是连的什么呀？你这个怎么还能产生火花呢？
不知道啊
我先说一下吧 我先断开负极线和桩头，用两根线 分开连接万用表黑笔和红笔 包住 然后黑笔连接的线对负极桩头，红笔连接的线对负极线，就这私聊，只要任意一个表笔触摸到负极，就有火花
你看一下你是不是把电流表给烧了呀？这个电流表它有额定的电流呢？不知道你这个电流是多少，不能超过10安好像。
我换了一个万用表
黑笔接com
红笔接A. 对吗
对啊
还是有火花，啥情况
我都换万用表了
你现在把他放倒电压档位，看一下能量电压不？
你自己去想一下你现在这个问题，你拿万用表去接正负极，电流档，结果能产生火花，那就相当于这个电流表里面是个通的，对不对？你把正负极接在一起肯定也冒火花呢，对不对？
如果你想判定是车的问题还是外表的问题，你可以把万用表搭到其它车上去测量一下，看下还会不会冒火花。
试了别的车不会冒火花
丰田霸道
现在方便吗？
打电话咨询你
嗯嗯，可以的
电话咨询在哪里
你发一下
👌，在下主要处理奔驰方面疑难问题；
👉需要打电话或加微信咨询车辆问题；
⛳可在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP下载成功后，在汽车大师APP上搜索技师名字：陈亚涛，然后点击技师头像下方的👉“关注”👈，以后就可以拨打电话，或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。
关注了啊
没有拨打电话的
那您稍等一下。
好了吗
好了好了，我刚回来，刚回到家。
我刚才想了一下你这个问题好奇怪啊，你正急。你的腹肌上面，一个世界的夫妻的桩头，一个是连的附近的县，这个脸上怎么能冒火花？如果要是冒火花的话，那你的负极搭铁线，适不适合正极相接的地方呢？
而且这个问题是你新出现的问题是你把车上所有的东西都装上去之后，才出现的这个问题，是不是线路哪里出现了问题呢？这个问题很好解决，你现在的办法就是，你的万用表一个表头，接到你的负极线上另外一个接在车身上量一下它的电阻，然后再去量一下，看它有没有电呀。
正常情况下你把把电瓶的负极线断开就应该没有电压了呀，怎么会出现电压的呢？是不是附加蓄电池这一块有问题？你全车断了电就不应该有呀你电瓶的负极柱和负极线断开根本就全车就没有电了呀。
