你好，我是汽车大师金牌技师-沈红军，很高兴为你解答。
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你好师傅
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就是加速无力，
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换98号油也没用
3.0t排量的
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n55
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对
第一个故障属于通病
重新校队正时 更换VANOS螺栓
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感觉是不是前次加错了92号油
第一个故障检查罩盖旁边有个epdw阀门滤网是不是堵了
这个故障和汽油无关
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明白了
发动机正时系统出现了故障
我们维修好多了 车子出厂设计缺陷吧
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4s
点击前往小程序查看回复
那就要看安装工艺了
和你说的这个有关系的哦
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不对好也能正常开吗
不能的
这个要重新检查正时了
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对啊，开了两个月一切正常
当时没换正时轮吧
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我现在开就是发动机报警灯亮，加速无力，但是转速可以上去
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没换
是在4s店维修的嘛
两个故障都会影响车辆动力
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在外边我们这小地方没有4s
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气门油封搞完了后，来着很舒服也不烧机油了
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开了有两个月
建议最好去检查一下正时 还有那个轮轮
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三元催化本来也报了，清洗了后故障消失
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要打开气门室盖检查吧
增压压力这个故障 检查epdw阀即可
需要打开的 完后更换气门室盖垫子
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这个阀在哪？
气门室盖旁边
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是涡轮增压电磁阀吗
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看上去是插好的，很干净，师傅说
里面有个滤网
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正时轮就是vvt吧
控制涡轮增压的电气动转换阀
不是vvt
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是涡轮增压电磁阀吧
vvt是电子气门马达那一套系统
嗯呢
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好的给师傅说
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那就不是我怀疑我是不是加错了92号汽油的事了啊
👌
我可以肯定的说 不是
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我忘记了是不是加错了油
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好的谢谢师傅，明天我让他检查，再请教您可以吗
可以的 完全没有问题
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涡轮增压电磁阀里边的滤网，清洗下就好吗还是要换
我们一般就拆了
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拆开清洗？
这个无法清洗
一般拆掉就扔了
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换个新的？
设计那个滤网就不合理
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那您怎么确定就是这个问题呢
就是这个东西
滤网可以看出来啊
经验判断较多的 修的太多了
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看到滤网烂了还是堵了来判断呢
对
这个能拆开
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您说的那个螺栓，通俗说法是？
已经算是通病了
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vannos 螺栓
对
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通俗叫法是什么
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凸轮轴螺栓？
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真是太感谢了，明天好好检查下，就按您的办法，不会是别的原因了吧
就那个正时轮上的螺丝
那个轮子就叫VANOS
重点检查我给你说的这些
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好呢谢谢明天联系
👌
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你好师傅
嗯嗯
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这边维修师傅说正时没问题
曲轴定位。能定上吗
那个轮轮螺丝拍张图片
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曲轴定位可以定好的呢
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电磁阀里边没有滤网啊？说的
不是这个电磁阀
是epdw阀
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在哪个位置
在往正面拍一下
电磁阀在这里
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是这个吧
对
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螺丝是这个吧
是的
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你看有问题吗
你看那螺丝中间有个点没
这是才换过气门油封的吗?
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对
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两个月了
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一直好的呢开了5000
这里边咋这么脏呢 当时没清洗?
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这个我就不知道了，当时换好了就不烧机油了
哦哦。现在让他们解决故障码
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师傅说螺丝没有松动或断裂
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现在他在拆电磁阀
嗯嗯清洗对调
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对调？
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什么
正时电磁阀
VANOS电磁阀
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就是你打标记那个吗
不是
你给他们说正时轮电磁阀 他们就知道
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嗯他说现在对调，
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正在拆那个涡轮增压电磁阀查看滤网
👌
经常维修呢 他们也有思路 尽量按他们的思路。毕竟他们直接给你车维修呢 说多了 指挥他们不好
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他们不懂，说都是好的
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就是找不到地方，所以才需要指导啊
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那个螺丝怎么检查啊，就是看断裂了，或者松动了吗
😂 都是好的这么会报故障呢
对的
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对啊
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您觉得还是螺丝的问题吧
螺丝如果没有松动 断裂就可以先不管他
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接下来主要看电磁阀对吧
嗯嗯
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这次拆对了吧
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换一个新的就可以吧
拆开检查滤网
那个盖子可以拆开
不用换新的
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是这个吧
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圆盖子吗可以拆？
可以
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电磁阀拆不开
应该可以的
有缝隙研究研究
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正时说螺丝都好的，没动过，
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这个应该不是加错92号油造成的吧
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还需要检查哪个位置呢？
不是
正时轮电磁阀拆了没有
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拆了换了个位置
装好再试
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那就得把气门室盖子都得安好了
嗯
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试了还是报传动系统故障
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凸轮轴传感器位置也换了，也没用
啥故障
还是之前的嘛
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对啊
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一样的
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凸轮轴传感器用不用换掉
不用啊
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不用换啊
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那还检查哪里啊还是一样的故障
电磁阀清晰了把
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就是那两个一样的吗
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凸轮轴电磁阀？
嗯嗯
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洗了
嗯
对调没了
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换了位置装回去了
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结果还是报传动系统故障
发动机报故障 就报传动故障 主要看故障码有没变动
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还是那两个故障
你这啥事拍的啊
和前几天那个拍摄时间一样啊
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我刚给师傅打的电话，他说测出来一样
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还是这两个，要不一会他再拍一个
现拍一下
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好的，麻烦你了师傅
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还是这个
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正时仔细核对了没问题，清楚故障码后动力恢复，但是不到1分钟又出现报警
凸轮轴卡具看上检查是不是1缸活塞上止点
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说不是
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这个卡具怎么看
卡具就是卡主凸轮轴
