您好。故障码意思是混合气过浓。而混合气过浓有多方面原因：汽油压力过高、汽油滤芯过脏、喷油嘴漏油或多喷油、碳罐电磁阀常打开、进气量过小、空气流量计或进气压力传感器信号失准、点火线圈及火花塞问题、水温传感器问题、氧传感器问题、发动机机械方面等
最好先用诊断电脑读取发动机数据流，查看数据流是否有异常数据，再对故障进行一一排查
这种混合气浓和混合气稀故障牵涉方面很多，不是单一方面原因，需要进行全面检查
那还有点麻烦哦，就这样开影响什么不
是的，这种混合气浓和混合气稀的故障码检修起来比较麻烦，但对车辆行驶不受影响
混合气浓会引起发动机怠速抖动，油耗增加。但车辆行驶中没有什么问题
哦，谢谢！
不客气。还有什么可以帮到您的吗
这种问题解决起来比较繁琐，很多维修人员不知从何检查，就会觉得这个不影响，不修理也可以
而且跑快了温度表下降，停在那里怠速温度就慢慢到达正常温度，不高温，风扇也正常散热，就是跑快了温度要下降，这种情况正常不啊。
您好。这种情况最好可以检查一下发动机冷却系统的节温器，看下节温器是不是在常打开的位置，导致冷却液进入水箱大循环，这样的话在车辆行驶中空气流动速度快，水箱散热快，温度就会下降
节温器也是刚刚换了的，之前就是水管压力太大把大水管都涨脱了，后来换了节温器，就是我给你说的跑快了温度下降
就这样开影响什么不啊？
这样是不会有影响的，但正常车辆的水温表在发动机热车后正常情况下基本是不会怎么动的，就算在高速上行驶也是一样的。
发动机正常工作温度在九十度左右，如果发动机的温度低，也是会引起混合气浓的
是的，我之前也是，就是把水管涨脱以后换了节温器就是跑快了温度下降
因为发动机工作温度低，燃烧就不充分，也会引起混合气浓
我车子就是温度下降，只有停着怠速的时候温度才正常
可以的话需要用电脑查看发动机数据流，看下跑起来是温度能降低多少度
你觉得就这样开影响什么不
如果温度下降得多就不正常了吧？
对车辆行驶没有什么影响，只会增加油耗，在怠速时会引起发动机抖动。
温度下降的过多，发动机工作温度低，燃烧不充分，发动机燃烧室也容易产生积碳
哦，好吧，开几年卖了算求，弄得我都没心意修了，真的整得头疼啊
雪弗兰科鲁兹和别克英朗都是这样
问题都不少的
别克车系也是很容易报这样的故障码
还有什么可以帮到您的吗
就是整得烦得很，过几天故障灯又亮了，解码器清除故障过几天又亮了。哎，，
没有什么了，谢谢
红包怎么给你发的
嗯，理解。。
不客气。您点击我的头像应该可以看到的
