05奥迪A6L按防盗遥控不能锁车遥控器指示灯闪很快，电脑检测有图片中这个故障
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林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，建议更换变速箱档位开关

2018-09-02 16:08:59

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你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。

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你好，换一个档位开关就可以了。

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档位开关在哪个位置？

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在变速箱外边找找

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看了，没找到

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延着挂挡拉线找就可以了

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07款奥迪A6L搭载2.0T发动机，车辆加速无力，汽修店用电脑检测故障为P0299增压压力控制:没有达到控制极限P0441油箱排气系统:通过量不正确感觉后面这个故障不太影响加速，请大师指点

让师傅看一下发动机的数据流，看看跑起来涡轮增压器的工作压力是否正常，再检查旁通阀有没有漏气损坏，必要时更换旁通阀。

牛明久

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奥迪A6L 2015款2.8四驱 20万公里高速多故障描述：早晨冷车状态，EPC故障灯第二次亮，伴随启动无反应。需长按启动按钮,启动成功。第一次故障，长按启动，故障灯亮，到公司重启后故障灯消失。第二次故障间隔一周左右，早晨启动失败，听到一个异响。长按启动按钮启动成功!屏幕有自动启停故障闪现，很快就没有了。EpC故障灯常亮，去维修点检查故障码显示：P305400 启动机不能转动机械卡死或电器故障没来得及拍照，工作人员就把故障码消除了两次均为冷车状态遇到，白天正常行驶，自动启停正常，手动启动正常! 两次故障前一天均加注更换过刹车油!于次日早晨故障!不知是否为巧合!

按照你的描述，先检查启动的火线是不是出现接触不良，以及线路出现腐蚀情况，(这个火线出现问题比较多)，另外如果检查正常，可以在车辆不好启动的情况下，测量启动机的吸拉开关信号线。如果有电，，需要更换启动机。

张江海

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09款奥迪A6L 2.4豪华型。之前出现打不着火，显示发动机故障灯和Epc灯亮黄灯，就是打火没有反应。然后去了一家汽修店，师傅按照图片所示的给继电器搭铁，就可以启动了。之后大约一个月还会出现这样的问题，然后也是我自己搭铁启动弄好的。我想根源上解决问题，故来求教。

根据你的描述和问诊的情况。这肯定就是这条线对应的搭铁点有问题，只要顺着这条线清理一下，找到搭铁点处理好就行了

张波

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09年奥迪A6L一开始四个窗口都出暖风，开着暖风吹会，一会中间就成冷风了两边还是热风，检测了一下没有故障码，摸了摸外边的电机都工作，电机这边两根水管是热的，左边单独的这个暖风水管是温的，但是用手摸着都能感觉到工作。再就是左后转向灯不着，灯泡没事测这就0.几幅电，量了量线到右侧那边进了个控制器，

解决方案:先用诊断设备读取数据流。读取冷热转换数据。数据如果不发生变化的话，基本上考虑消水箱堵塞。和暖水阀。通过读取数据。左右的冷热转换温度都在52℃。而四个出风口的温度。只有两侧是52度。转换没有问题，而第一次和第二次测试中间出风口故障出现时时间不一样。先简后繁，先用清洗设备清洗暖风小水箱。

李先强

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10款奥迪A6L，后挡风玻璃的电动遮阳帘发生故障！在朋友修理厂检查，后经过检查说是保险，开关和电机均完好，说是控制单元不供电！说是车子的中央MMI显示屏后面有一个什么控制单元损坏了，和我说可以找懂电路的修手机主板，修电脑的主板的人修？！我想问一下，这个是什么控制单元呢？！哪里能买的到？多少钱？

陈存山

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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！

制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下

马勇

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！

陈能斌

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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化）停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。问题2:车辆怠速挂d档 r档发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。请大师指点。谢谢

根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮

陈新安

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家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。

张全体

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