首先我们打开主水箱的水箱盖，然后启动车辆，看看他里面是不是有气泡往外反。如说没有气泡，那就说明气缸垫儿是正常的，如果有气泡，就说明气缸垫没有压住。假如说没有气泡的话，那么很有可能就是水箱盖本身的问题或者是水箱里压力上升之后就会补充到这里。
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两个盖子，都一样
从外观看上去是一样的，但是他开启的压力值是否一样呢？我建议您先看一下，在正常发动车辆的时候，水箱内是否有不断的气泡反出来。如果是没有的话，我们到底是水箱盖或者是由于温度偏高的原因。
因为发动机正常工作时，水箱内的水变热，压力上升就会膨胀，这时候为了防止水箱骨裂，所以打开压力阀，将水排到这个副水壶当中。但是他不能一直往外排，当冷却的时候形成真空，再把它吸回去，所以这样反复的流动。
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没有
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没有汽泡
如果没有气泡的话，那么要看一下他是否往外不断的出来，按正常来说，他会有一定量的水出来，但不至于说特别的多。
如果感觉到不正常的话，那么也要考虑是否水箱跟水箱口之间的配合有问题，比如说您已经更换过水箱盖儿了，是不是水箱口他本身有问题？
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都是新的
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没什么问题吧
他会往外出水，只要出的不多就没有问题，你去跑一个中高速。或者说在原地多云转一会儿加大油门，让风扇转动几次，看看副水壶的水如果是不增多的话就没有问题。
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充出来
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不是很多
跑一下车辆，如果在一个位置不动，不会导致过满，那就没有问题。冷车的时候，他会再把它吸进去，那就说明工作是正常的
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我跑了1500公里，副水水多起来，打开主水箱，水又从副水箱流到主水箱
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冷车的时候，打开主水箱
冷车的时候你打开水箱盖水能够流回去吗？这不可能吧。往回流的主要原因是水箱内在冷车的时候热胀冷缩形成真空，所以把水箱盖上的真空阀吸开，水是被吸进来的，你把水箱盖拧开之后，他根本就没有真空了，他怎么会往回流呢？
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刚才车子也不算冷，停了半个多小时，打开主水箱，看见水从副水箱流到主水箱
他应该流不回去吧，难道你的车型副水壶比水箱高出不少？
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高
那就不用管他，既然是这样的话，水往回流也就是正常的了，你把水箱内补满水。确定水箱盖儿没有问题，再行驶车辆试一下吧，因为他水箱盖上有一个真空阀和压力阀，也就是我上面所说的那两个功能。温度高的时候，从压力阀打开进入水壶。当水箱内温度下降时形成真空，那么他就通过真空阀再把它吸回去。如果是只出不进，那就说明密封性有问题。
？？
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现在盖的是之前的盖子
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你意思是说，冷车没有压力了，有真空，副水箱水流响主水箱
他不是流回去的，应该是吸回去的。水箱扣上水箱盖之后，那么它是一个密封的空间。当发动机热了之后，温度达到95度左右，压力会比较高，这就是热胀冷缩的原理。压力过高会导致水箱或者是管路损坏，所以在水箱盖上有个压力阀达到规定数值时，它就会开启这个压力阀水被排到了副水壶当中，减少水箱的压力。但是我们熄火之后，温度逐渐的下降，这时候还是热胀冷缩的原理。水箱里就会形成一定的真空，这时由于水箱内的形成真空。所以真空阀被打开，水又从副水壶当中被吸了回来。
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防冻液
？？水跟防冻液都是一样的流动，只不过水的沸点要低，防冻液的沸点要高，冰点也低，而且还具有防腐蚀的作用。
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他们讲防冻液也有问题是不是真的，沸点
我们这里讨论的所有问题，就首先前提是您使用了正品的防冻液，当然使用劣质的防冻液也有可能会上升的。
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上次我问过一个大师，我加的是这种防冻液，
您是修大车的还是怎么着，怎么用这么大桶的防冻液？长城这个牌子说实在的也没有问题，关键你的防冻液是不是真的呢？反正现在夏天也不需要防冻，要不您就把它换成水出去跑一下试试。
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我是开车的
防冻液有问题，就考虑它是假的，只要是正品的也应该是没有问题的。
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我加的是这种防冻液
你换完水箱盖之后出去跑车测试了吗？
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说是，沸点达不到，就会就泡泡，是不是这样，有个大师说的
水的沸点是一百度，按照标准来说，正品的防冻液它的沸点要高于水，也就是说他可能达到105度以上才可能沸腾。如果说防冻液的沸点都低于一百度的话，那只能说明你这个防冻液是假的。
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现在没哓得到底是什么情况，大师
如果你确定水箱内没有气泡往外反，就证明是气缸垫，没有冲。因为冲了汽缸垫会导致水箱内的压力上升很多，所以就会往外排出很多的水，导致水温高。确定这里没有问题，之后剩下的就得考虑是不是风扇降温不好，比如说温度高了之后看一下风扇有没有高速旋转，能否让温度下降。因为温度高了，自然膨胀的更多，出去的水也会更多，水箱里的水少了，那么就有可能，导致高温。最后就要考虑是否水箱盖开启的压力偏低，打个比如说原来是一公斤开启，但是它达到0.9公斤，就已经往外排出液体了。所以导致排出的液体过多，自然温度也就上升了。
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冷车的时候，我打开主水箱盖，然后发动加油门，水往外出，但没见有汽泡，风扇正常，水温表正常，车子代速时候，没看见副水箱漏水，开车的时候，才出现，
不知道是不是副水箱盖子不好，才漏，
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副水箱，有一根是往外排水，但没排，他是从盖子两边漏
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左边是往外排
副水箱里面有一根管是通往大气的，如果副水箱满了，就得往外排。主要原因是进入副水箱的水太多了，您不能只在冷车时看他往外反水不反水，您需要发动机温度稍微高一点，长时间观察。也就是说在达到一定工作温度的时候，拧开水箱盖，看一下是不是有气泡
