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你好,我是07年马六,冷车启动怠速过几分钟怠速忽高忽低有规律感,行驶在60以下车一直逛蹬,去N家修理厂,换了进气支管,火花塞,点火线圈,没解决问题,现在这家修理厂说把空流计拔下来开车什么问题也没有,一切正常,但是故障灯亮,检查了线路也没问题,到底是哪里出问题了?
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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对于这种情况来说,还是需要读取一下数据流,根据数据流的情况进行分析就可以了。
mechanic_avatar
你好像这种情况还是要检查一下发动机的数据流,通过数据流看一下各个传感器的数据是否正常,如果拔下空气流量计就能恢复的话,这个还要考虑是不是空气流量计有问题。
mechanic_avatar
换个新的空流计还那样,不管是
mechanic_avatar
有发动机数据流吗?
mechanic_avatar
修理厂说,节气门数据好像比正常的低
mechanic_avatar
其他数据都正常吗?
mechanic_avatar
都正常
mechanic_avatar
那节气门也是换新的吗?
mechanic_avatar
还有个毛病就是迈速表一开钥匙就有点发光,白天看不出来
mechanic_avatar
节气门没换,他说换别的试过了,不是节气门的毛病
mechanic_avatar
现在让我换行车电脑
小贴士:该回复还有
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还有就是出现问题的时候,最好是能够实际的去检查一下是不是节气门。这一块导致了多进气,如果是的话,在系统没有故障码的情况下,那么对节气门总成更换。而清洗只是将表面的脏东西清理干净使进气无阻碍。但是他出问题以后,那他就会导致怠速忽高忽低以及没怠速怠速过高等。因为代数的话,最终是由这个节气门来进行控制的。发动机是控制的它。发动机是根据发动机的当前工况温度来进行计算来调整的当前的一个怠速控制。而如果我们的这个节气门这一块有问题,那么电脑调整的话,它就不一定会完全的去控制。也就是说你还是首先常规检查。检查节气门儿。检查空气流量计,检查节气门上面连接的管路。检查汽油箱里面的燃油品质。这个可以将油箱里面油抽干,然后重新加入正规中国石化加油站加的汽油。然后检查高压点火火花塞高压线。以及清理燃烧室积碳进气气管内积炭。就按照这种流程去做。
于永洋
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