您好，根据您车的问题描述分析：建议检查正时，VVT链轮，气门间隙。凸轮轴位置是靠正时、VvT链轮调节决定的，正时对不好会引起发动机动力变弱，抖动，回火，敲缸，放炮，报正时调节相关故障，气门间隙不合适会引起不好启动，动力变弱，烧气门，抖动。
你好，我是汽车大师金牌技师-段炳坛，很高兴为你解答。
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您好 师傅
您好师傅
这种情况建议检查正时有没有对好，检查气门间隙
这车有液压挺杆吗？
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不是
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正时链条
气门间隙怎么调整呢
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跟正时有关系吗？
没有液压挺杆吗？
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研磨气门调整的
你检查了吗？
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故障码显示 P000a
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嗯 检查了
气门间隙用塞尺塞了吗？
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之前也有过正时稍微早点也没出现过这个故障码
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嗯 用了
进气，排气各是多少
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刚开始研磨完气门没换气门油封 导致机油排去排气管里 车冒烟挺大的 第二次装上还是现实这个故障
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25丝
拆正时的时候做记号了吗？
进气气门间隙20到25丝，排气0.30到0.35毫米
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没有
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换正式链条了
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进气门稍微早了一丁点 跟这个有关系吗？
那就不知道拆卸和安装位置是否一样了
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可变正式传感器堵塞有没有这个故障码呢？
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或者是机油脏了
有关系，正时必须百分之百准确，所有车都是
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可是之前没有过这个故障码怎么解释呢？
什么之前呢？
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我的意思是之前有过正式差一个牙的时候也没出现过这个故障码
行驶时顿挫抖动一样吗？
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嗯 是的
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特别是增压器介入的时候
现在主要原因是正时，气门间隙
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意思就是说这个故障码 大多数原因就是 正时 气门间隙？？
正时对不好会引起发动机动力变弱，抖动，回火，敲缸，放炮，报正时调节相关故障，气门间隙不合适会引起不好启动，动力变弱，烧气门，抖动等
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这些我都知道 关键是 故障码P000a具体故障是什么 问题出在哪里？
凸轮轴位置是靠正时，VvT调节决定的
