你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
那现在大修以后缸压怎样呢？
你把启动了以后的热车数据流发过来看一下。
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大修后缸压12.13个压力
那这个缸压没问题的，挺好的。
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电脑读故障碳罐，和上游氧传感器，和下游氧传感器就是这③个故障码
你吧数据流发过来看一下，进EOBD
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正时正确对法有图看吗？进气凸轮轴是可以转动的是不是有专用工锁住的
你把发动机发个图看一下。
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现在把缸盖拆下来有一个排气门见析太大了调好在安装好才发给你，明天怎么联系你？
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图2是没大修之前的
你可以点击头像关注我明天就可以找到我了，凸轮轴里面的齿轮对好就好就可以了，气门间隙不能过大，大了会影响进排气
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关注你怎么找到你？
关注了你就可以找到我
是这样的
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凸轮轴齿这样对是正确吗？
对
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这个齿轮是要用工具锁好才可以安装的
齿轮有磨损
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没有
不需要工具直接放进去就可以
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但是一个齿轮小的一面可以转动的
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可以加你微信吗？
你检查一下这个凸轮轴是不是跟齿轮锁紧不够
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好的，不明不白在回复你
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打着火有一，发动机很抖点放炮的
这个可能是正时有问题和点火出现问题，
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打着火有一点放炮的，发动机很抖
放炮可能是点火过迟或者有缸没有工作，
还有数据流了，怠速负荷都很高肯定有问题
进气压力高了，这个正时你怎么对的
凸轮轴是外八还是内八一缸上止点吗
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凸轮轴就是这对的，曲轴是对油泵的点
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也不是内八也不是外八2个凸轮轴是朝一个方向的
一缸上止点然后凸轮轴一缸进排气都是没有打开的，
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那要怎么对的大师
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有指点，或者是图片
它这个凸轮轴跟齿轮位置都能对上吧没有移位的情况吧
对好像这样，凸轮轴K朝上，
齿轮轴的两个点朝上没有
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没有，是两条凸轮轴两点对子点是三角形样的
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这样对正确的吗？
凸轮轴朝向跟我发的图一样也没有问题，
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那麻烦你在发一张图过来
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你这张图和我的图片车型不一样的
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我就是这对的凸轮轴齿
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我对正时都是和你图片一样对的就是打着火很抖，过一下就就熄火了
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就是不行
熄火了还好启动不
加油会不会熄火
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都不知道哪里出了问题，把我搞糊涂了
是为什么修发动机的
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不是很好，和正常打火要马达打久一点点
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不是一打就着火
你把活塞转到上止点看一下凸轮轴是内还是外
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好的，休息一会在看看
