这个情况下主要是车子燃烧不好，还有就是车子烧机油引起的，这个车子虽然大修了，但是还是烧机油，需要检查一下这个车子在大修过程中是否有东西，或者配件安装不到，质量存在问题引起的
你好车主，之前是因为什么维修发动机的？
也是冒蓝烟和黑烟，二三缸不工作，修完之后也是一样。废气管加油门时有油溅出
那现在还是2缸和3缸不工作吗？
工作但是有油从排气管排出来，1、4的排气口很干爽。2⃣️，3⃣️的就很湿
是什么油？机油还是汽油？
废气管那头有油溅出来，加油门的时候进气岐管全是机油
是机油不是汽油
拆下进气管的时候看到气门全是机油，就是不知道是气门油封烂了漏下来还是废气管喷出来
那你这个不对的阿，废气阀喷油出来，说明废气太大，或者是废气阀有问题的，，你这个需要看的问题一个就是EGR 阀插头是否有没有插好，EGR 阀有没有堵塞。
你不是说废气管喷油的吗
对
别克废气管没有废气阀
是气门室盖通到进气支管哪根废气管喷油的
凯越1.8手波05年的
对
气门室盖也换了新的也是一个样
嗯，那您这个喷油就不对，说明里面的废气比较大，
你EGR 阀清洗了吗，检查了没有？之前喷油吗
量缸压有九斤多，缸套也換了
每个缸压都是9斤多吗？
EGR阀也清了连通道也清了
不是
有的十多斤
之前不会喷油吧？
没留意
我觉得你这个还是发动机自身问题，我觉得还在活塞环，活塞这块问题，你这个明显是废气太大了，
它是垫了车子再加油就很厉害的蓝烟
但是都是新的，缸套也重新做过
您说明白一些，垫了车子？是磕碰底盘的吧
装环的时候未感觉不对劲
热了车
缸套加工了？还有活塞也更换了，环口有没有对一起去
没有对一起去都是错开的
也没有装反环
我觉得不对，虽然你东西都是更换新的，但是不能确保其中没有问题的，你这个明显废气太大才导致机油喷出来的，废气大正常也就是串气了，
以前也是二三缸修完还是二三缸
活塞，气门都是换的新的？
气门旧的气门油封新的，导管也是没有问题，活塞新的
还有一个缸体出来的废气口，那一块你也清洗了吗？
是不是在油尺旁边很大那一条
对的阿，都清洗了吗？
EGR阀坏了会不会出现这个现象喷油
EGR 阀坏了肯定也会的阿，
因为废气过不来了，曲轴箱压力大
清了很大的拨掉连接气门室盖那头它很大的气从下面吹出来
但是它是从排气管到进气岐管的那个EGR阀
嗯，你这个先不要管那个EGR 阀，你想想只有23缸，我觉得还是出在23缸这块
你机油盖打开应该都有很大的气体吧
还有一个现象我用手堵住喷油那个废气囗时发动机有低下速的感觉
不大
机油盖打开废气管还喷机油吗？
怠速时废气口是吸的加油门时是喷的
不喷
都是有一点点，
热车时有很大的废气
嗯，你这个还是废气太大了，所以导致这个机油喷出来的，这个喷机油的话，您这个车子还是得检查发动机了，因为曲轴箱废气口，你也清洗了，气门室盖也更换了，还是这样，我觉得你这个毛病是修出来了，以前肯定没有这样的。
它以前也是二三缸不工作呀，
你现在是工作了，但是你加速都冒黑烟，蓝烟，以前不会冒黑烟之类的吧
以前也会所以电脑也拿去修了
电脑这块就排除了，因为你这个喷是机油，我建议不要怕麻烦，还是得拆了发动机，看几样东西，一个气门油封，二是导管，三是缸垫也看看，四是活塞环环口间隙，还有活塞环看看有没有问题，
已经是重换了第二次了就差缸套没有返工
这才是头痛
我的意思环口间隙，也就是包含缸套了，其他的都不可能了
量了才二十多个开口间隙
这个车子在从新搞，把缸套也搞了，活塞环也从新搞一下，我认为是串气了导致的废气比较大。
气门油封都要看看，这个车子气门油封必须用原厂的，副厂的也容易掉，我刚刚也和其他的维修别克4s店的师傅讨论了，这个车子气门油封很容易脱掉，他们也说了正常就几个因素，一个是串气了，活塞环密封不良，二是曲轴箱这块，实在不行就只能考虑一下更换发动机，可以考虑拆车的发动机，其他的因素实在是想不出了。
我也是想不出原因，发动机巳经大修了二次实在想不明白为什么会这样子
对的你也是修车的，我也是的，所以这些道理都明白，能想的也想了，我也问了我朋友4s店的他们也说没有其他的东西，就说了遇到很多气门油封这块有问题，
气门油封的话应该不会那么历害气门脚很多机油
气门油封会有这个情况，就像我以前修过一个大众车子也是，气门油封脱了，漏机油就非常的凶。
还是热车了，怠速运转一会急加油后才冒很大股烟
烧机油的车子也是这样的阿，加油门冒烟很大，不加油门冒烟也不大，如果油封这块有问题，也是这样，怠速油不会漏多少，下面就检查这些看看。其他的因素确实你也排除了。
明天再检查一下气门油封
麻烦你了
嗯，好的。不麻烦，我也希望你早点解决问题
遇到问题再请教你
你问题不解决其实我心里赚这个钱也是不舒服的，检查了再联系吧，不行的话，我觉得真的有必要更换发动机了
这是个图吉利的红包而已，
😄
希望一下解决问题
