洗车冲洗了机舱里面，大灯下雨天就起雾，怀疑大灯进了冷空气，下雨天把大灯开起，雾也不散，停在车库，等断时间雾就没有了，怎么回事，要怎么处理，
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-06-15 17:54:39

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你好，这个是大灯密封性不好导致的，拆出来检查是否破裂或者盖子密封性差，把里面水份吹干透了。

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没有，我把后面大灯盖子取了，让太阳晒，可以把里面完全嗮干吗

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这个不一定可以解决问题，因为你现在还没有找到问题所在。

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一般4S店会给我查问题所在吗，大灯换过，没有在4S店换。

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就是更换副厂件还是一样有雾气？质量不好

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一年多了，从来没有出现过这种问题，哪天去洗车冲了机舱，刚刚车子停了半个小时，现在开出来又有了，

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现在大灯等下雨天时才知道还是否会进水，如果进水从新检查过进水原因的

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建议你大灯边结合位置打胶密封处理一下

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有没有可能是大灯后面密封盖哪些地方有问题

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大灯后面有个圆盖子的，那个位置也是经常会导致进水的

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是不是这个

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对的

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要盖到位置

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有没有可能是冲洗机舱的时候，进了冷空气，一直没有干，才导致下雨就起雾

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这个盖子可以单独换吗

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就算有水珠了，你开大灯后一段时间都蒸发了。如果蒸发后下雨天还是有就是密封性不好了。单独购买很难找

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不下雨，开大灯没事，下雨开大灯也起雾，不散，停在车库里面，半个小时就没有了

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就是灯质量问题。

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换灯吗

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先不更换，打玻璃胶处理一下。不行了再更换大灯，如果觉得原厂的大灯贵，可以使用拆车件大灯的便宜很多

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原厂大灯要多少钱，打胶是打灯罩结合处吗

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对，胶就是打结合处的。大灯价格具体的还回去4s报价才清楚

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4S会用打胶处理吗，会不会直接要求我换灯

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4s店不这样处理，一般要求你更换总成。

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原厂大灯质保是好久，刚刚仔细的看了下，原厂的大灯也起雾

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质保3年或者十万公里

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会不会给我换。

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确定有进水情况给索赔的，在保质期。

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只有很少的雾。

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那先开去4s看怎样的答复，如果开一段时间后会雾气散去也是正常的

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嗯嗯

小贴士：该回复还有

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刘永光

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赵聚波

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张江海

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曹守军

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张显声

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

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陈爱军

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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查

李鉴

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孙涛

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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。

建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏

谢州民

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补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！

张莹杰

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