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前两天怠速指针跳动今天踩油门没反应怎么回事?
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彭德刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议清洗油路。
2017-10-24 15:30:28
多少公里了
八万二
洗下油路,检查下火花塞
刚才还好好的突然就加不了速了,这种情况还能继续行驶吗?
只要油温水温正常就可以开
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烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
高长振
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10年的东风雪铁龙爱丽舍:水温高~低速风扇转高速就不转,之前换过一个高速继电器就好了,今天是烧了两个保险丝换了也不好,用X431仪器检查数据流,高速风扇不工作,显示驱动故障,低速有数据流也显示驱动故障~~~~时间长了水温封顶之后才转高速————哪位大神知道原因的,没有故障码。
根据所述故障现象首先明白原理如图风扇低速2个风扇是串联,高速是并联看图水温感应塞909通过发动机电脑控制风扇813继电器工作低速转动,3个继电器都工作高速转动外围都实验正常运转,就考虑发动机电脑问题。
王昌艳
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10年的东风雪铁龙爱丽舍:水温高~低速风扇转高速就不转,之前换过一个高速继电器就好了,今天是烧了两个保险丝换了也不好,用X431仪器检查数据流,高速风扇不工作,显示驱动故障,低速有数据流也显示驱动故障~~~~时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的,没有故障码。 弄了好久现在是高速风扇转了,就没有低速,低速风扇不转【车型:爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 手动科技型】
根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题(注意插头接触不好),813继电器一个一个动作,二风扇低速运转。三个继电器都动作,二风扇高速运转,k4控制低速,k4和j4控制高速。
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段贤宇
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