全新速派1.4T，报进气系统有少量气流，换过进气管，增压管，故障现象依旧。还报一个增压器的故障
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尤一树

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-11 00:16:25

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你好朋友，建议检查增压真空控制阀是否卡滞

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这辆车是事故车，当时蜗轮增压调节废气的杆都弯了，自己校正了一下又装上了。

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现在又报一个问题

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夏朗，2013年，65000公里，现在报气列缸1燃油测量系统怠速转速时过浓，已经对喷油嘴，进气道进行清洗，故障跑了几天依旧出现该故障码，于是对空气流量计进行更换，故障依旧，然后对节气门，进气道，喷油嘴，高压泵，机油，废气阀，水温传感器，碳罐，碳罐电磁阀进行更换，对中冷器及其几个增压管路进行检查无异常，故障依旧，故障通常出现在热车多红绿灯等待红绿灯时出现，跑高速正常无异常，只有在城市工况较差的情况出现频繁

建议你万能表测量痒传感器电阻，这样就可以确定了，如果痒传感器不好了更换一个就好了

谢焰春

4.4

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16年昕锐1.4排量，报P006800进气管压力/空气质量，节气门角度,偏差P227900进气系统中的少量气流这两个故障码。在怠速时可以明显听到很大的吸气声音，用手捏住气门室盖上的废气阀软管声音小了，但是发动机规律性抖一下。换过节气门（做了匹配，电脑显示匹配成功）换过进气支管，换了气门室盖上的废气阀，故障依旧存在。

此车出现机油盖吸力过大，发动后出现哧哧漏气的声音，此问题一般由废气阀漏气导致，建议检查曲轴箱通风系统。

程琳

5.0

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新捷达故障发动机故障灯消了又亮，刚开始变速箱变速箱控制单元和后轮转速传感器的信号不可信，进气系统中的少量气流进气管压力空气质量节气门角度偏差全部都是被动偶发消除几次后现在只有两个故障码了进气系统中的少量气流主动/静太进气管压力空气质量节气门角度偏差被动/偶发

故障码上看是进气部分有漏气导致的

林泽坤

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现代菲斯塔，涡轮不工作，有故障码显示是p226100涡轮增压器超级增压系统旁通阀，消除故障码后涡轮就能够正常用，大油门急加速后继续报故障码，4s店说是进气歧管的问题，进气歧管边上有根管子拔开吸力很小的原因

你好师傅，进气支管漏气，跟换进气管

解伟

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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转更换了节温器总成。清洗了节气门过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码后来想到车主更换了涡轮增压进气管我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路管路没有发现漏气

这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。

刘庆

4.9

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昨天行驶中由于路面积水过多，导致车辆进气系统进水，拆装进气管路，进行排水，跟换空滤，车辆跑不懂，转速可以起来但是速度起不来。全新科鲁兹1.4T车型，车辆有故障，进气压力传感器，大气压力传感器，进气流量传感器。故障删除不掉，但是删除过后车辆正常，跑一会故障依旧，请问换个传感器可以好吗？

钟丽

5.0

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09年大众朗逸1.4T报进气系统漏气。之前节气门故障车油门加不起来。更换后故障排除。进气接头全部检查过没发现哪里有漏气。涡轮增压气也换过。现在就差气门室盖上面这条管最可疑。不知道会不会是这个问题。

张波

4.8

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我这有一台斯柯达明锐1.8T，出了事故，现在出现加速动力不足，电脑报增压压力控制没有达到控制极限，静态路上行驶油门稍大点还能清楚听见发动机舱唧唧那样的声音，不加油门没有，检查了所有连接节气门，中冷器，涡轮增压器，并且涡轮增压上的循环电机也拆下来看过没有问题，涡轮增压于2017年11月左右更换过新的，现在表面没有看到有被撞到的痕迹，故障码清除路上行驶一段路还会出现，这个该怎么办

您好首先借助诊断电脑读取故障码和数据流根据异常数据流做判断其次对废气旁通阀和泄压阀进行做动测试检查有无异常最后检查增压压力数据流看是进气侧泄露还是排气侧泄露

杨丁权

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大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞，高压包，空气流量计，氧传感器，水温感应器，废气阀，喷油嘴，高压油泵，汽油格，进气吱管）问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时间熄火！有没有老师傅搞过的

你好，根据你的描述，你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多，我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。

张波

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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里，故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮，有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞，氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。

建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查

李文东

4.9

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