你好，刹车开关信号不可信，检查刹车开关是否调节好，检查刹车开关信号线路。排除线路问题，建议更换刹车开关。
你好，我是汽车大师专家技师-陈卫新，很高兴为你解答。
你好现在怎么检查呢
你好，刹车开关信号不可信，可能是刹车开关发卡导致的。
你先调调刹车开关。
换过
调整下刹车开关的位置
换过开关
还是开关的问题
发动机66组数据流也看过正常的
使用过程中，如果刹车开关不回位就造成刹车开关信号输入不正常的。
这个开关很好装
没调整的吗？
关键是回位的
没调
如果没得调，开关是死位置。刹车开关信号线路需要检查下
刹车灯都是亮的
这个是卡住固定的
也有可能是开关质量问题的
死位置
是的。线
那不可能新旧一个故障现象吧？
是的，
就刹车开关信号故障
四根线火线两根都正常
刹车踏板那个胶没问题吧
没问题
没有胶的
那还是考虑下刹车开关。
你对大众车熟吗
熟悉的
开关不要考虑
换几个了
刹车灯泡检查过没？
如果刹车开关，刹车灯泡，没问题，就abs泵的问题的
刹车灯泡怎么查呢？
新领域是尾灯是LED的
那就排除是灯泡的原因的。
高位看不出来是不是LED的
我的意思是怎么查
要过程
ABS传感器会不会有问题・_・?
这个和传感器没关系的
你还是检查刹车开关外围线路，
或调整下刹车开关位置
这个调那呢
将刹车灯开关拆下，把刹车灯开关顶端拉出，刹车踏板不能动，直接安装刹车灯开关（旋转60°左右）
那个白色的可以拉出来的
拉出来再安装
拉不动的
这是新领域
你有线路图吗
我发个底盘号给你
可以拉的
直接拉不动
哦
什么年份？
可要拍个视频给你
09
视频暂不支持播放
火线都查过了
你说现在怎么查
一个是30号常火，一个是15号点火开关
一根到发动机电脑板，一根到后尾灯
你用试灯，轻踩刹车检查F47开关刹车开关的信号输出是否正常。
几号位线
是测到尾灯的吧
ABS37号
你是说测abs泵
4s
点击前往小程序查看回复
对
测37位线
是的
踩刹车看看有没电压
那abs泵查头要拔掉
你插出来，找到线再装上去测量
好的
不踩刹车和踩刹车都一样2.8伏左右来回跳2.7-2.9伏
这个有esp开关的没呢
有
刹车开关37号信号线是红棕色的。
你那边是不是？
白红色
那不对头呀
这边电路图看的是红棕色
这个线路图要用底盘号来锁定
这样是最准确的
手机版本的查询系统
再对对你那边刹车开关线路颜色就知道了
对的
那就这个线路图没错
你再找找红棕色的线
红灰是刹车信号给Abp的
s的
这线从哪里过来的
经过一个插头转了颜色
ABS和保险丝
红黑，红灰到ABS
红黄保险丝过来
黑篮也保险丝过来的
找到一个红棕色线
在ABS泵八号位
用万用表测量下，到刹车开关红灰，看看通不通
不要踩刹车了
不用
直接测量导通档
二级管档位测量
是通的
也是有电的
拔刹车开关有没电？
没电
插上有电
那不踩刹车不可能有电到的呀。
除非刹车开关装错了。或者配件有问题
踩下断电不？
试试
二号和三号相通的
踩下去没有电正常的
再轻轻点刹，
看看刹车灯会不会亮，同时再看看，会不会断开
另外一组是常通，踩下断开，如果点刹，不断开就有问题，
另外一组是不通的踩了再相通的吧
对
一组踩是相通，另外一组踩是断开。
多试试点刹
故障应该是点刹时才出现的
一号位和四号位线速插头是相通？
应该不相通阿
一号和四号是通过踩刹车开关才相通的呀
1跟4号是不踩刹车，那时候是相通的，踩刹车的时候是断开的。
线路图那里可以看的出啊，要不然的话你那个刹车灯开关可能买错了。
开关是不踩刹车一号位和四号位是不相通的，踩刹车通是对的
我说的是插头
这两根线是相通的
这个不对呀
这两根线怎么相通了呢？
刚才没看表只听声音
声音是通的，看表在负一
说明还是不通，踩刹车通
这两个是电源线，
通是正常的
那下步怎么查呢
两根小的线，不踩刹车是相通。
红黄，和红黑，踩刹车时是相通
重点两个小线。
现在试正常呀
正常的话系统都不报故障码了吧
对
正常行驶都没问题
就是急踩刹车就亮灯
多试试吧。我觉得是开关的问题的。
从那方面怀疑的呢？
从故障码，以及电路图分析。
？？？
我看以前有个车也是这个问题
你看这是以前人家问的
是的。
我看过了的
这个开关是触点式的。
用磁铁试没用。
这个车刚才始和他的问题一样
ABS泵没那么容易坏。就接收刹车开关信号。
是的
没试
你的意思再拿磁铁试
不用
没用的。
不好搞
了
霍尔式的刹车开关才拿磁铁试。
偶发故障。
和开关没关系了
你怀疑泵有问题？
这个泵一般是电机电路板虚焊比较多
对
不好排除是哪个有问
这个是控制信号输入问题。你试试在刹车踏板处垫块胶皮在开关处看看。
