启动机转速不够是一方面。这个我们遇到过,需要更换那种改的大减速的启动机
二就是预热这块的问题,这个是电脑控制的。暂时没有特别好的解决办法。需要升级系统程序,但是厂家暂时没有新版本的程序
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
每天早上都是难启动,只要启动以后就没问题
就是发现预热灯才亮两秒
应该是预热的问题
但是找不到问题
把水温传感器拔了又能预热6秒左右,然后发车又能启动
启动的时候启动机感觉转速够吗
启动机转速不够是一方面。这个我们遇到过,需要更换那种改的大减速的启动机
二就是预热这块的问题,这个是电脑控制的。暂时没有特别好的解决办法。需要升级系统程序,但是厂家暂时没有新版本的程序
启动转速是厚的
那这个要换电脑
那启动不了怎么办
启动不了?
不是说不好启动吗
要打10多次
确定就是预热这块的问题,这个怎么解决
二就是预热这块的问题,这个是电脑控制的。暂时没有特别好的解决办法。需要升级系统程序,但是厂家暂时没有新版本的程序
或者是改线路,强制预热,额外加装一个开关!
这个车是不是通病还是什么问题你电话多少
普遍存在这种情况。平台不允许留联系方式!还请见谅
那这个预热线是分开的也不好改吗
分开的,也是有电脑控制的!
那怎么接
你是修理工还是车主??
需要先测量预热这块的线路电压是5v还是12v的。如果是5v的,那就改不了,电脑控制的信号电压私自改线会烧电脑
12v的,直接接一根ACC电源线就可以,然后安装一个切断开关。之前的柴油车都是这样改。
是不是量预热塞插头还是量哪里
我是修理工
插头
插头是12V怎么接尼
12v的,直接接一根ACC电源线就可以,然后安装一个切断开关。这个应该会吧
接哪里尼,找不到接,他这个预热塞4根线是分开的
最后肯定是汇聚到一根控制线路的,顺着线找一下
没有,到控制盒也是分开的
预热工作的时候,是供电控制还是搭铁控制??
供电控制