这个需要用售后的电脑读数据流看看碳烟颗粒质量多少，如果吵过32克就要做后处理再生，加不上油有这几种情况，第一个DPF堵塞，一般都是这个故障，第二就是柴油滤芯油路不痛顺。第三个是进气流量传感器，
你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，请问故障码是什么？你用电脑检测了没有？您是车主还是修理工？
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故障码p2463
好的，你稍等我查一下。
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我是修理工，
那故障代码显示的是什么？你查了没有？
就是故障内容指示的是什么？
他这个是微粒过滤器堵塞造成的。
你这款车子是可再生的还是不可再生的？
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我挨了三元催化还不行
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换了压差传感器还是不行
发动机报颗粒捕捉器超载的话，这个一般要进行DPF功能再生才行。如果DPF功能再生不了，首先检查条件满不满足。必须发动机达到正常工作温度
如果颗粒捕集器已更换也再生处理了考虑压差传感器和插头接触线路问题
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我的X431复位就显示安全访问失败是怎么回事
这个我就不太了解了。
你不是4s店的吧？
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不是4S店
你没有去4s店用他们的专用电脑诊断一下吗？
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那应该哪里出问题呢
你先把压差传感器的线路测量一下。
然后把进气流量传感器也检查一下。把柴油滤清器和油水分离器都检查一下。
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我拔掉压差传感器插头转速能提提高200转
这个是正常的。
你拔掉传感器的话，怠速肯定上升的。
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那些都换过
这个需要用售后的电脑读数据流看看碳烟颗粒质量多少，如果吵过32克就要做后处理再生，加不上油有这几种情况，第一个DPF堵塞，一般都是这个故障，第二就是柴油滤芯油路不痛顺。第三个是进气流量传感器，
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质量4
如果你全都更换了，那也没有其他的了，除非是线路有问题。
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DpF堵塞不可能，因为刚换上也不行，拔掉差传感器插头就显示压差传感器故障码
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线路是好的
那就有点头疼了，我们这里之前也处理过，顶多就是更换了传感器或者是三元催化。
