您好根据您车的故障现象分析，这是老款GL8啊！您车型信息还备注错了！老款3.0 LZC发动机！2011款都是新款的GL8商务！这款车这个故障就需要先把凸轮轴执行器更换掉试一下，然后检查一下机油泵及油道是否正常！如果正常就可以了！如果更换掉以后还不行就是气缸体里面的凸轮轴及气缸体凸轮轴瓦轴变形了，需要更换气缸体！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
车子行驶多少公里了？突然间出现的这种现象？还是最近做过什么维修以后出现的？以上请您描述一下！
最近换发动机的
换完之后 一直报p0016故障 发动机抖动的 开一段时间 熄火 无法启动
嗯，启动车时，发动机有运转的声音吗？
有
P0016是正时链条系统有故障引起的啊，怀疑正时系统有故障引起的啊！
哒哒哒哒哒声音
时好时坏的！！有时可以 热车就很难发动了
正式故障 有哪些啊
正时链条系统的时间错误，正时链条凸轮轴执行器链轮内部损坏等都会引起啊！哒哒的响不正常的啊
是的 找不到原因啊
拆掉正时链条了吗，需要拆开检查的，重新对正时链条时间，及凸轮轴执行器链轮，凸轮轴执行器电磁阀是否卡滞都清洗一下，机油道是否堵塞都检查一下！
现在检查一下
嗯
正时是好的！机油正常的！
电磁阀好的
确定正时时间都对吗？那就检修一下油道及凸轮轴执行器，及机械齿轮等零部件
正时时间是对的！
机械齿轮对的
检查油道更换凸轮轴执行器链轮
凸轮轴执行器如何判断好坏 最直接的方式
机油压力多少属于正常的啊
不低于2个机油压力！2.5左右！
凸轮轴执行器链轮都是更换测试的，看不出来的！
我们没有工具 以前没有弄过
链轮好的
还有其他故障嘛？
机油压力不够！1左右
太低了，
检查一下机油泵，及油道是否堵塞
P0016会造成发动机缺火的
看一下机油泵，机油油道，正时链条组件，凸轮轴执行器链轮，凸轮轴及曲轴位置传感器都检查一下
DTCP0016: 凸轮轴位置-进气凸轮轴位置不合理，缸组1
6缸有时也报缺火
诊断帮助
检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。
次级正时链条安装不当，可能导致此故障诊断码设置。
设计此诊断算法以检测初级中间链轮与次级正时链条之间的对准情况，或检测初级中间链轮与曲轴之间的对准情况。每种故障都将导致一个缸组上两个凸轮轴的正时产生不同的度数。
DTC P0016、P0017、P0018 和P0019 同时设置，表明初级正时链条可能存在故障以及两个中间链轮与曲轴之间可能没有对准。或者，曲轴变磁阻转子已被移动并不再参照上止点(TDC)。
在故障诊断码设置前，用一个故障诊断仪观察期望的和实际的凸轮轴角度参数，可能有助于排除故障是否由某一个凸轮轴、某一个缸组或者是由初级曲轴正时造成的。
电路/系统测试
1. 点火开关置于ON 位置，使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。确认未设置以下故障诊断码。DTC P0010、P0013、P0020、P0023、P0335、P0336、P0340、P0341、P0345、P0346、P0365、P0366、P0390 或P0391。
如果设置了所列的任何故障诊断码，参见“故障诊断码(DTC) 列表- 车辆”，以作进一步诊断。
2. 在正常工作温度下，使发动机怠速运行。未设置DTC P0016、P0017、P0018 或P0019。
如果设置故障诊断码，检查以下情况并在必要时进行维修：
凸轮轴传感器的正确安装。
曲轴传感器的正确安装。
正时链条张紧器故障。
正时链条安装不正确。
正时链条间隙过大。
机械凸轮执行器卡在最大提前位置或最大延迟位置。
正时链条跳齿。
曲轴变磁阻转子与曲轴上止点(TDC) 的相关性被改变。
3. 在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
你们431远程一下 可以吗？
远程不了啊
问题实在找不到！半个月了 都不想搞了
嗯，慢慢搞啊，不搞车主也不同意啊！别太急！静下心来在检修一下
这个位置 哒哒哒的想
嗯，先把凸轮轴执行器更换掉！检查一下机油泵，油道！
这得送货！明天 后天才能到
这是老款GL8啊！您车型信息还备注错了！老款3.0 LZC发动机！2011款都是新款的GL8商务！这款车这个故障就需要先把凸轮轴执行器更换掉试一下，然后检查一下机油泵及油道是否正常！如果正常就可以了！如果更换掉以后还不行就是气缸体里面的凸轮轴及气缸体凸轮轴瓦轴变形了，需要更换气缸体！
好的！抬发动机了 拆下来检查了
嗯
正式对的
嗯，对的，就先更换电磁阀与执行器链轮！
执行器链轮换了 还缺火
嗯，现在除了有缺火的故障码，还有p0016的故障码了吗？现在都有什么故障
