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一汽-大众CC
11款大众CC3.0排量发动机报故障显示,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ,请专业大师帮忙解答一下
11款大众CC3.0排量发动机报故障显示,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ,请专业大师帮忙解答一下
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个问题,需要提供具体的数据流进行分析问题。
2019-10-26 20:31:06
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
我看看发动机进气量
进气量没问题
多少?
??
别现在没在我这
大哥,你告诉我v6进气量多少呀
车现在没在我这
你说进气量没有问题,说明你测量了,你告诉我多少就行
这个跟喷油嘴有关系吗
兄弟,需要数据流分析问题
高压油泵压力多少?
目前这车行驶多少公里了?
跑了10万公里
数据流明天能出来
明天用电脑读一下
好的
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11款大众CC3.0排量发动机报故障显示,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ,请专业大师帮忙解答一下
没有相关其他数据不能准确判断问题,影响这个问题的主要就检查高压泵有没有内漏汽油,拔了废气阀管子试车看才行
林泽坤
4.9
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63096
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11款大众CC,出现气缸列一,燃油测量系统,怠速转速过稀
你好,根据描述情况分析,这个可以把掉废气阀进气管上的管,然后堵住,看燃油修正值,如果正常了就说明废气阀或者废气阀后面有漏气
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞及喷油嘴问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时候熄火
你好,根据你的描述,机油里面有汽油的味道,这就是高压泵损坏,需要更换高压泵。
张波
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14款大众cc提示三个问题1.p3078节气门控制单元,怠速时气流过低。2.p119A燃油压力传感器,功能失效。3.P2187气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。
林同军
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你好,我的车是大众CCV6发动机跑啦5.8万公里,上两个月就出现啦,气缸1,气缸2,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,怠速还有点高发动机还会抖动,氧传感器 碳灌电磁阀 火花塞 都换过了 都一样。求大神解答?
更换废气阀
尚战魁
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3211
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2011年大众CC2.0T,在做节气门、燃烧室清洗后早上冷机启动时几秒后熄火,重新启动几秒后再熄火,加油不上,反复几次加油燃烧几分钟后就能正常,电脑检测故障:气缸列1怠速转速时系统过浓,自怠速转速起系统过浓。是什么问题呢
建议检查火花塞燃烧状态以及火花塞间隙是否正常,如果之前没这些问题,那就是这次清洗引起的,当然要以实际检查为准。通过您的描述很像是点火出了问题,因为冷车时为了快速暖机混合气是比较浓的,而这时点火弱的话就会燃烧不好,氧传感器就会检测到混合气浓的信号给电脑版。还有一种巧合是点火线圈漏电了,通过解码器看有没有失火数据。
杨洪勋
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8634
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】
燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
张江海
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞,高压包,空气流量计,氧传感器,水温感应器,废气阀,喷油嘴,高压油泵,汽油格,进气吱管)问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时间熄火!有没有老师傅搞过的
你好,根据你的描述,你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多,我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
张波
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2015款大众CC,1.8T尊贵版,14万公里。近期出现epc灯点亮,清洗节气门,仍然出现反复点亮情况。进店检测,显示三个故障码1、04506000 SAE代码P119A燃油压力传感器功能失效;2、08503000 SAE代码P2187 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀;3、01089000SAE代码P0441 邮箱排气系统通过量不正确。UB故障代码01089000
你好,根据故障码含义你这个主要检查碳罐电磁阀有没有发卡?喷油嘴有没有漏油?检查一下发动机废气阀有没有损坏。
张满辉
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