1号针脚12伏供电，2号0伏搭铁线，3和4号都有5伏电压，3号和37号导通，4号针脚和42号针脚，测通断，线阻值，检查针脚是否退位虚接，测量都正常，传感器和电脑板插头都没有问题，那就是发动机电脑板故障，根据反馈测试确定发动机电脑板故障，更换电脑板故障排除。
你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。
测量空气流量计有一根红线，应该有12伏供电。
有12伏
插头是不是虚接了？重新插接。故障码无法清除？
小灯泡能点亮吗？
重新插了还多次，都不得行
亮
检查一下发动机电脑板线束插头。
没有
也不得行
没得问题
空气流量计拍照片发我看一下。
打开点火开关，把4根线的电压都测量一下发我。
4跟发完了
你发的测量的数据照片是正常的，一号针脚12V，电瓶电压一样，二号针脚是0V。三号和四号针脚都为5伏
传感器有问题吧？
空气流量计发照片给我。
传感器换的新的
发照片。
第2张是旧的
插头没插反吧？
空气流量计安装方向正确。
没有
断开电瓶负极线，测量一下12伏供电到正极电阻
线束插头针脚拍照片我看看是不是涨大了
视频暂不支持播放
你给红线再飞一根供电试试
你看看空气流量计传感器插座里边针脚数字有没有？是否一样，新旧对比一下
没变化
飞线还是一样？
是的
你把旧的插上它报什么故障吗？
供电电压
断开电瓶负极，测量这根火线是不是跟车身有导通
断开负极还有12伏多
那不对吧，整车都没电了。
量错了，没得
四根线的颜色是红线，棕白，棕黄，紫色；分别对应着数字1234。
对不对？
知道
针脚数字是1234。
这根火线是点火开关给供电
嗯
这车发电机发电量是多少？诊断仪清故障码，再次读取故障码，拍视频给我。
视频暂不支持播放
启动量还是不启动量
刚才测的故障码时车没有启动吧？
没
先不要测发电量了
你看传感器上面有针脚数字吗？
有
根据测量结果，还是判断传感器有问题。
你发照片照清楚点，我给你看一下。
你测量这根红线和仪表台左侧保险盒里边的F2保险丝10A导通吗？
断开负极线，再测量保险和这根线的电阻值。
在吗
传感器上的数字和这上面的数字对应吗？
刚才我去试传感器去了
传感器是好的
在别人车上是好的
👌
在吗？
这根线没问题。
还有什么问题
你测量一下，3号针脚棕黄线到发动机电脑板，75号针脚。
2号针脚到发动机电脑板的53号针脚
量什么
说清楚啊
量这根线的通断，电阻值。
什么都没有
2号针脚还是3号针脚？
都没有
那这两根线断了，检查仪表台左下方线束插头。
2号脚通了，3号是不是不对
电脑板外部标签照片发我。
2号和44针脚通了
2号和44号导通，电阻值多少？
3号和37号针脚，你测测
这电脑板进水这么厉害。
电脑板没进水
拆开看了的
44号针脚是对的，再测测线阻
等会现在在吃饭
4号针脚和42号针脚，测通断，线阻值，检查针脚是否退位虚接，测量都正常，传感器和电脑板插头都没有问题，那就是发动机电脑板故障
线是好的
电脑板可以通用不
电脑板有带防盗的，不带防盗的，你需要区分。
同样年限的车型可以通用。
好的
👌
麻烦了
客气
这两个电脑板是不是一样的
大师还在不在
外观看着一样，插上试试
有防盗
插上空气流量计那个故障码不报了吧？
