短时间高温是没有任何影响的，现在不知道高温了多久您才发现的。所以目前来看，加水后。水壶会循环，走车没有异响，加速无力，容易高温的情况，所以问题不大，可以说高温的时间在发动机承受范围内。但是建议有时间再去修理店检查一下水循环情况和风扇散热，以及电脑检查水温传感器等
您好，我是汽车大师金牌技师高冬松，很高兴为您解答。
您好，这个最好是检查一下的，可以开到附近修理店，让师傅检查一下水箱大小循环的情况，还有风扇会不会打到固定温度散热。
像您这个情况，因为中途在一直加水，所以对发动机有影响的可能已经降到最低。一般来说没什么影响
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刚才的问题有看到吗
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这种情况，问题大不大
一般来说没问题，因为水没断。只需要让有经验的师傅检查一下就行，另外临近冬天时必须换成防冻液。
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我是发现有高温指示，后来停车加水
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是出门加满水，忘了盖好盖子
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后来停车看的时候，只能看见少许的水沸腾
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我发现水温高，动力也不强，到停车就一两分钟左右
嗯，在高温的这个过程中，风扇会一直持续散热。而且水温高一会不会直接造成发动机的损坏。只要不是高温，而且长时间行驶。就没有问题。
几分钟这个可以说是没有问题的。
基本上可以说不会受到影响的，但是必要的检查还是要的，有时间去检查就行，水壶的循环情况，以及风扇的散热情况，最好在电脑检查一下水温传感器的数据
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水加满，开了有80公里左右，没盖子的情况下，后来发现水温高才停车加水
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我是发现水温表高，直接停车加水，断断续续的加水，刚开始加水有沸腾起来，也有气冒出，水有溢出的情况，这个正常现象吗
嗯，正常的，因为发动机过热了，加水进入就直接沸腾了。往上返，，如果高温报警时间短，这个肯定没有问题，。。问题是现在不知道高温后多久您才发现报警灯的。所以，现在就非常有必要检查我说的那几个部位了
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后来水加满，就开车继续行驶了，中涂动力和噪音都没异常，就中途突然有一下高，后来就没发现了，开了十公里我有检查了一下水箱，水位下降了一点，后来又加了一点水，再开了20公里到家检查发现水位没下降了，
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高温指示的出现，和动力突然也下降，也就一两分钟，
嗯，中间有一次水位下降。说明缺水很多，进入空气了，才会出现下降，然后再加上，空气出来就不会下降了
嗯，正常的
发动机高温的正常表现
4s
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后来开的路上没发现异常，我是担心会不会影响到别的安全性能，，
嗯，如果有影响，现在就能表现出来了。比如容易高温，声音大，加速无力等。但是现在没有故障表现，也可以说是没有任何问题的。
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网上那些说的什么拉缸，火化赛啊什么的，又是马上加水会变形的，是什么情况
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好的，谢谢，
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我有时间去做做检查
放心，您这个达不到那种情况，如果有那些情况，现在就会出现我所说的加油无力。水温高，声音大的情况了。
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停车加水的时候，我也留意到了，接加水口上面的管子有水流出来，是不是你说的水循环
是的
