你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
车辆的刹车灯亮不亮？用电脑看一下刹车信号有没有进入到电脑里面。
第2个看一下档位开关的信号是否正常。
刹车信号正常 刹车灯能正常点亮 档位一年也没有问题
档位信号也正常
一年也没有问题，并不代表他现在就没有问题。按照你说的这个现象来看，踩着刹车的时候应该直接就进入了启动状态。那么按照现在来看的话，踩住刹车去点一下，没有直接打开点火开关，反而是进入了acc。那说明他应该是没有收到刹车信号吧。或者是他认为档位没有在停车档或者是空档。如果是这些信号都正常按照，其中继电器不公布，这一点来说的话，他应该直接就进入了on状态。
你是丰田4S店的吗？
是的
我们这的4S店说可能是 方向盘锁模块的问题 有可能吗？
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锁是可以正常工作的
我估计应该跟这个没啥关系。
你踩住刹车点一下的时候，他应该就直接进入了on状态。而不是先进入acc。
如果说他先进入了acc，那他就是认为你没有踩刹车呀。比如说如果启动继电器有问题。那么你直接去点一下，他也是直接进入on启动。而不会先进入acc。
但是你说的这个呢，就是财路上是点一下的时候，他就进入到了acc的位置，那说明他没有收到这个踩刹车的信号。或者说档位开关不正常，所以呢，他认为你不在停车档的位置。
4S对比其他车数据说 这个模块有一个数据不对 定了一个模块 说数据正常了 但是钥匙认证过不去 现在找外面的搞钥匙的说不应该是他的问题 现在有点迷糊了
你现在做过哪些维修了？
怎么还换了一个模块？
模块就是方向盘锁模块
这个更换之后得需要进行匹配的。
你确定匹配成功的话，那么就可以正常的解锁和上锁。
觉得从这一点来说，车辆能够正常的解锁和上锁。那说明他是没有问题的，因为如果是不通过的话，那他肯定没有这个功能。
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你换了模块之后去读的这个数据流吗？
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现在这车 放一天也打不着了 只能短接继电器才能着
发动机模块到继电器的线 也都导通的
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你拍个车身名牌，我下午看一下。
不是，我得要车身名牌
在哪里？
左前门B柱
这车现在不在我这 光VIN能查吗？
可以，下午吧。
车不在你那里，下午怎么查测
好的 多谢 哥们
下午一点半让车来
你先告诉我思路 晚上我把车开回来
行
车现在还用着？
你们那没换过转向锁吗？
没有 在配钥匙的地方呢
就是这个东西
没有换过，
防盗灯能灭，肯定是通过了。
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4S的说 这个信号和别的车对比 不正常
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他说换上新的 这个数据就变成on了
这个没关系。他这属于发动机系统当中的这个信号给发动机电脑，当收到这个信号之后会提升怠速。
哦
你是哪里的？你去的哪家4s店？
保定
保定哪一家？
他们修这车 也修的少
干的私活
稍微等一下吧，仓库那边还没人，我一会查查他属于哪一款车。
行了 感谢哥们了
你稍等一下，我看个车。
你那个车是智能启动的？！
对 一键启动
稍等我看一下电路图，它比较复杂一点。
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ON档 踩刹车 点启动按钮 就是OFF了
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你这个维修手册是中东版的吗？
ST CUT是什么继电器
稍等我试个车。
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看这个
也是看不太懂
钥匙ECU12号角是干什么的
12V电是钥匙ECU给出来的？
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看不出来到底是哪个模块给的ST继电器 12V
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对
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那我直接测量导线的通断吧 主要是电脑不是专检 数据不太可信
智能钥匙！ECU在什么位置？
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有刹车开关的电路图吗？
我看看刹车开关的信号都给谁了 开关是5线的
等一下，我看个车。
那个后边门是上下开启的，还是左右开启的？
上下
上面那个图就不用看了。
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这个刹车灯开关 1.5是常电
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ON档 踩刹车 可以挂挡
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1.2 4.5 在踩刹车的时候 有变化
你说的是刹车开关吧！
对
我的意思是这个信号它有没有进入到电脑里面？
1.5也都有12伏
测的这个肯定没事儿。因为你刹车灯工作是正常的。
嗯 这个电路图和上面的是一事吗？
是一回事
你现在车拿回来了吧？
直接上诊断电脑。
等下吧
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这个是吗
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怎么样？
稍等
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