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奔驰gl350柴油版左前空气减震器掉进坑里不行了,换了一个新的怎么气管没气出来打不上气
奔驰gl350柴油版左前空气减震器掉进坑里不行了,换了一个新的怎么气管没气出来打不上气
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杨军华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-21 14:35:07
电脑清除故障码看看
清了的
换了一个新的,那个气管没气出来
还有故障码吗?
师傅说没有了
打气泵是响的
你是车友?
修车的啊
车子是我的
修理厂维修?
要他们用电脑检测分配阀
每个轮胎都有一个分配阀的吗
就一个哇
是不是减震器掉下来的时候把某个传感器给弄坏了
有可能哇
所以要电脑检测呀
他就是掉进坑里怎么会分配阀坏了,搞不明白
减震器旁边是不是有个传感器
故障码是悬挂气泡分配不均好像
呵呵
他技术不行
故障码我拍了一张照
是什么检查原件b22/8左前水平高度传感器,悬挂支柱不可信
你换的什么减震器?
空气的啊
左边?
左前
看看传感器变形没有
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金成军
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先读取下数据流分析原因,然后相应的建议检查上述的描述故障原因进行检查和排除问题的可能性
程良建
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先确定一下是否避震有漏气,通过诊断电脑对比左右压力值。或者对换一下左右高度传感器试一下看看,同时如果左右高度差在0.5mm是没关系的。
杨军华
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程良建
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奔驰gl级,w166换了原厂分配阀,副厂打气泵,俩个后减震换了,出现问题,一到40迈打气泵就工作,频繁工作,总能听到打气泄气的的声音,无故障码,无漏气,好长时间了一直修不好,4s 也去了很多次,专家怎么解决,车身高度调校也很多次,都可以成功。
您好!根据您提供的故障现象和信息,建议您重新对车辆标定后测试,正常标定后左右车轮高低应该是一样的,如果不一样,那么可能还是没有标定成功,如果标定一直不成功,那可能是您调节的数据偏差太大导致水平高度传感器数值不对,会引起它数值无法保存成功的,正常车辆前轮高度约4.5个手指高度,后轮约5个手指的高度,另外空气悬挂打气泵的继电器建议对换或者更换后测试,如果全部正常了故障现象依旧存在,那么只能怀疑空气悬挂控制单元电脑故障了,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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更换打气泵,检查减震器是否漏气。
陈新友
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哈哈哈,师兄我修了三次都才给人把车才搞好,这个确实没有啥经验可以说,不过你后续在做的这个过程中,如果有啥不太清楚的话,我们一起相互讨论学习。
陈亚涛
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这个Z4节点处理一下,在发动机舱右侧线束里面。
杨军华
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安装进气支管时翻板不需要注意位置,可能的故障是进气歧管内有异物,检查进气歧管垫,节气门密封垫是否安装到位以及注意废气管和真空管的安装到位情况。
孙振跃
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