大师好。我有一辆2011年的宝马730，发动机故障报警去解码显示机油传感器有问题，而且车开道60车发抖。请问这是怎么回事
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夏明

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2017-04-22 22:04:09

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发抖可能是点火线圈的问题

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你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)

你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了，这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码，

陈立

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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您好，我这里遇到一台宝马750，N63发动机，发动机烧机油严重大修后有时报爆震传感器故障，爆震传感器1列与2列对换，依旧报这个，报故障时发动机无任何症状，动力强劲，大约持续2-3秒就会自动消失。请问老师怎么解决

根据你的描述和故障码这种情况首先需要检查一下线路有没有短路断路和接触不良现象。要是都正常就有可能是发动机模块有问题了。

陈立

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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11年宝马x5，n55发动机凉车抖动厉害，车一热就没事，不报故障码，怎么回事，这期间做了进气门积碳检查，积碳不多，机油里问着有股汽油味，换了一个高压油泵，故障依然如此，请问怎么回事

通过检查，五六气缸点火线圈进水严重，更换点火线圈火花塞，处理雨刮接雨板处的渗水就可以解决问题

陈超

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宝马老760li，N73发动机，怠速抖动熄火，报故障码E104.D904.DA04.D704.D944.D984.DA84.E204.E244.E284.E2C4.E504.9C64.E704.E744.这些故障码都有但是好像都是一个问题就是K-CAN线路故障，不知道怎么回事，求大师指点指点

车辆目前需要更换两个三元催化，更换4个氧传感器，氧传感器可以选择博世品牌的，车辆根据目前的状态预测，还需要更换全部的喷油器，一个喷油器大约300~500块钱左右。车辆还需要检查高压油泵，高压油泵后面有一个胶皮管，拔掉之后如果里面有汽油表示高压油泵损坏，需要进行更换，车辆需要拆卸进气歧管，清洗，进气歧管积碳，还需要将发动机废气管全部进行更换。

李文东

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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车，5缸失火，故障码是5缸喷油线路开关关闭，怠速的时候没问题，跑起来2000转以下故障灯不会亮，急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了，停在哪里停一会又没问题，请问是怎么回事。【车型：宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸，怎么办啊，

按标准扭矩安装

于云洲

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2010年宝马730，N52发动机，12万公里，冷车启动后会突然熄火，如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题，跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的，我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……

检查发动机电脑的接地线。

甄宗凯

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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！今晚开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，这有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，请问大神们，到底是什么地方坏了呢？

读一下故障码发我看看。

甄宗凯

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我的车是06年宝马750刚做完大修，修完后爆左边缸盖进排凸轮轴齿故障（正时链条也换了，发动机正时对的也绝对没问题）凉车热车也不抖，拿电脑也能把这个故障码给消掉，但是以着车故障码还是出来了，有时候车开着开着机油灯亮，发动机也不烧机油，机油也不缺，请那个大神大师指教一下，老弟万分感谢🙏

你好，根据你的描述，这种情况你只需要检查一下，vvt电池阀，vvt执行器和油道。

张波

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