您好，这个情况需要检查发电机发电是否正常。
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那怎么检查呢
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我自己用万用表，能检查到吗，怎么操作
您好，可以的
请问您现在车能着车么
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着不了
那必须着车后测量
应该就是发电机不发电导致电池电量损耗完，车上的电脑不够电源供电所以亮灯
请问您有没有应急启动电源
或者蓄电池 和搭铁线
如果你有万用表
你现在打开发动机前盖，电池在现在车头的右前方一个装饰版盖住的
万用表到20v档位
红笔对蓄电池正极，黑笔对蓄电池负极
如果电压低于12v那就是电池电量不足
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如果电池正常呢
电池正常，这车就可以启动，因为你当时都用线一搭就着了的
所以基本上锁定电池电量肯定不足的
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哦哦明白
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谢谢
不客气，但是车还没好呢，那么快就采纳了。
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已关注你，到时不行再问
好的，随时可以
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你好，着车后11.48伏
不发电
现在电池灯应该亮
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好，我车已经开了6年了，台湾厂的电机可靠吗？
还可以
原厂的也就一千多啊
我这里现在就有一台更换发电机
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我等下才有空去搞，等下不明白再问你
好的
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调到这么前，皮带还是有点松
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是什么问题
是不是没有套好
套的位置不对
只要皮带轮套好了就调节好就可以
台湾的和原厂的轮槽位有点小小区别
继续调吧
没关系
加上皮带用久了也有磨损
到时换了新皮带就不会这样了
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已经拧到最前了
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还可以调？
拍照我看看皮带的走发
有没有对下发电机轮的大小
发电机皮带轮大小不一样吧
现在皮带很松么
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如果皮带紧，怠速是不是低，而且车会抖
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微信多少，我直接加你微信
不是的
丰田车的断电后就要清洗节气门
断电后电脑就清除了节气门的修正值，所以就需要清洗节气门，原始的节气门值。就好了
清洗节气门怠速就正常了
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皮带调成怎样才算是适合
调到按压皮带0.5com间隙差不多
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但是刚刚调得紧，怠速就变低了
有没有清洗节气门
怠速低不关皮带事，清洗节气门就好
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调松紧那里我拧到这里，没换的时候不是这样的
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着没事吧
没事，打紧那个固定螺丝就可以
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好的，现在正常了，谢谢
不客气
