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哈弗H6
车子在3档之后提速用力点踩油门，车子抖动很厉害，差不多在1800转到2000转左右，而且发动机故障灯会亮起。在开空调的时候特别明显，轻踩油门就不会抖动，发动机故障灯也不会亮

车子在3档之后提速用力点踩油门，车子抖动很厉害，差不多在1800转到2000转左右，而且发动机故障灯会亮起。在开空调的时候特别明显，轻踩油门就不会抖动，发动机故障灯也不会亮
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马小伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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更换火花塞或点火线圈
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你好，火花塞或点火线圈有问题
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多少公里了？更换过火花塞吗
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点火线圈漏电
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3万5不到，没更换过
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就做了4s店的普通保养
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这个更换快吗
mechanic_avatar
需要更换火花塞，检查火花塞白色陶瓷是否有黑色痕迹，说明线圈漏电，需要更换线圈
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更换线圈或者火花塞什么价格呀
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火花塞29
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哪年车？
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各位大师你们好，我是11款哈弗H6柴油两驱版车型，昨天在修配厂清洗完空调，由于发动机上有点脏，修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右，发动机就缺缸了，用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障（对地短路）。然后各种修理后，故障码清除，一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸，发动机轻微抖动，故障灯亮起，但故障码不是当前故障码了，变成历史故障码了（故障码不变）。现在就是清了有，有了清。请问大师这是怎么回事？？？
清理插头线束，检查喷油嘴
陈明菲
5.0
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2013款哈弗H6，1.5T6MT。目前车龄6年，里程约12万公里，近期在急加速时（不论车速）只要转转速接近2000左右，会伴随比较明显的车身抖动和加速不顺畅，偶尔还会伴随10余秒的发动机故障灯闪烁。松油门后，或者犟这踩油门，转速超过2500左右后，抖动情况基本展消失，目前清洗了节气门，喷油嘴，更换了火花塞。情况未有好转，想请问，这种情况，还有可能是哪里的故障？需要怎么处理？
点火线圈漏电，需要到长城4s店更换原厂点火线圈就好。
马小伟
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汽车改气之后,刚开始正常,开个两三天之后,发动机故障灯闪了,然后就感觉提不上速,油门踩到底也没反应,而且车也抖的厉害,转换成油也是一样,到路边熄火重新启动一下,一直烧油,过一会故障灯不闪了,变成常亮,开起来也没撒问题了,但是怠速一直不稳,经常在八百到一千二之间跳,怎么办?
改气后发动机燃烧不正常，需要检查点火线圈，火花塞，氧传感器，重新调整气的设备。
马小伟
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12年哈佛h6，84000公里，二手车。开启日间行车灯后，出现小扳手，小扳手出现后，多重症状，1，加油无力，最多到2000转左右，2，加油无反应，3，油门自动加油到2000转，3000转，5000转不等，有点发神经一样。关闭发动机，重启，正常，如果还开着行车灯，一会又会出现这种症状，反复出现小扳手几次后，故障灯亮起，小扳手消失。。如果不开启行车灯，重启几次后，故障灯消失，如果没故障灯，小扳手消失。。等于说，白天用车没问题，夜晚用车你肯定要用灯，用灯就会出现小扳手。小扳手出现就会以上症状。开启行车灯后小扳手不会立马出现，而是行车中不知道什么机制触发小扳手出现。故障码显示，节气门故障，电子油门踏板故障。但是修理厂说不一定是节气门和电子油门踏板故障。那到底什么原因，导致开启行车灯后触发这总情况呢？
你好，建议检查BCM车身控制器系统故障码，然后检查组合开关线束，双跳灯开关线束，重点检查下仪表台线束搭铁线，仪表台保险盒，然后把大灯保险丝处理下，仪表线束和机舱线束连接的插头针脚处理下。然后油门踏板和节气门共用线检查有没有虚接，没有的话，还要检查火花塞（这个车要用原厂火花塞的，火花塞阻止不一样也会导致）
毕春胜
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哈弗h6,1.5t。两年跑了7万，前一段时间，急加油是出现明显顿挫感，故障灯亮了。清洗节气门后，没有用。到4s，让换火花塞，洗喷油嘴，只换了火花塞。之后3000公里正常，现在又出现了加油顿挫问题，而且发展到，一加油门车就抖，而且很厉害，同时感觉加油无力，提速困难，停车怠速不稳，怠速时发动机声音变化明显，忽高忽低。
李欣
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您好，我的车现在跑了26000公里；国庆在高速上90左右的车速正常跑着时，突然感觉车顿了一下然后无法加速档即使转速踩到了4000转，车速依然不增加。后来靠边熄火后车又恢复正常，故障灯也没有亮 现在开着在3、4档要加速的时候，会偶发性的感觉加速无力，很明显感觉涡轮介入时的呼啸声就没有了。这时候把油门松了，滑行2-3秒再踩动力又会恢复正常。如果不松油门的话，车就开始抖动了。 请问一下专家这是怎么回事。
这种情况需要检查电子油门踏板，节气门，制动开关，可能线路或硬件故障，导致出现偶发故障。
马小伟
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15款哈弗H6运动自豪，2016年5月5号出厂，同月15号提车，行驶21500公里，怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象，高于或低于1500转就慢慢消失，加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现，冷车的时候声音特别的大，跑一段时间后声音会小点，但依然很大，耳朵受不了，刚提车的时候就有这现象，4s店说是新车，磨合磨合跑跑就好了，但到现在嗡嗡的低频声是越来越大，发动机在行驶中的噪音也变的很大，加速声音尤其的大，车怠速时发动机就很正常，但噪音比其他同款车大，车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声，就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象，行驶中感觉不到，开空调抖动尤为明显…
检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
高长振
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您好！我有个问题请教一下……我的车是哈弗H6绿静柴油版的，手动挡。现在3年半，12万公里，现在发现车子经常在热车行驶过程中出现（黄色扳手指示灯和ESP指示灯亮起，偶尔也会连带发动机故障灯一起点亮）的情况，这样的话汽车再踩油门就没有反应了，空挡踩油门也没有反应，但不会熄火，只是保持怠速状态！然后只要把车停下来，熄火等待2分钟再打火则又恢复正常。请问这是什么情况？感谢了……
用电脑检查看有没有故障码。如果有有，按故障码去检查，如果没有，先更换柴虑，
姚新东
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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。 请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。
你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）
毕春胜
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哈弗H6，刚刚在加油站加油，可能因为熄火没把P档挂到位，车子启动不了，远近光灯会亮，第一次启动的时候有提示方向柱锁故障，第二次把档把的佛珠脱了，再次启动，仪表盘上显示“踩刹车，挂P或N档”。携带钥匙，长按一键启动没反应，需要开关驾驶室的门，才有有电源，然后长按一键启动，接着仪表盘上显示“踩刹车，挂P或者N档”，在高速上加油机器盘，急等谢谢
把电瓶负极线断开，等一分钟以后重新连接。加油站有电磁干扰，把车推开。检查室外天线，peps控制盒
马小伟
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20056
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