我的车是威朗自动挡，今天早上等红灯时车子突然开始抖动，然后发动机和ESP故障灯闪烁，提示电子稳定系统故障，怎么回事？
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胡宇飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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拿电脑检测

2018-01-24 09:12:09

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你好，发动机抖动么？

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这个需要拿检测电脑来读下故障码，看具体什么问题

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是的

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阎许

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高长振

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李培雄

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建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，

李培雄

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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型，提车一年多，目前8000公里，上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了，而且感觉声音变得有点尖，听起来和之前区别特别大，听着很别扭，接着我就开去4S店做了二保，但是保养出来声音还是一样的大，不知道是什么原因，故障灯也没有亮，请大师指点这是什么原因，该怎么处理？谢谢！

罗跃华

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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题

你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。

于永洋

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别克威朗15款20T（排量1.5T），发动机故障码4s显示名称：燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器，显示故障码P0172（混合气过浓）和P1101（MAF空气流量值超过正常值）。刚刚换了空气流量计和节气门，P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172，详细内容：长期燃油调整（缸组1）值低于正常值，数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。其他测出的数值：燃油压力值399kpa，不知道是不是正常。现在停车冷车热车怠速不稳，抖动比较厉害，一直在1000转以下一直上下浮动，发动机声音比以前要大。等红绿灯，刹车放掉起步车基本不动。

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朱邦磊

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你好别克威朗2016款，手动，6w多公里，开了3年多最近下班时候偶尔提示节电器已启动（上班不），我也没在意，隔了几天后，晚上下班又提示了2次，第二天早上打不着火，acc on时候，大灯都正常，中控屏正常，拧钥匙就是没反应，起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备没办法挂2档推着了，然后我试试看的态度，熄火再打火还是不行开到13公里左右的修理店，奇迹般又可以拧着火了检测电瓶不着火13.2v，车启动13.8v，大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%，故障码没有。修理人员让我继续观察，说可能是电机不行了请问这个是什么问题？

你好，这种情况相对来说还是比较好判断的，大概两种故障表现一是电瓶老化造成的启动电压不足，这个您这样检测电瓶的电压的准确度是有偏差的，这个是需要用专门的电瓶检测设备检测一下电瓶的启动电压是否正常？如果启动电压低于10.5的话，这个说明电瓶是存在老化的现象。第二种情况就是启动机的问题，这个在车辆启动，没有任何反应的时候，检测一下，起动机位置的启动电源线有没有启动电压？如果有的话，前提是电瓶启动电压正常，这种情况基本上可以确定，就是启动机的问题。

高长振

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别克威朗15款20T领先型三厢，15年12月上牌，至今11万公里，由于里程均为自己开，所以有异常比较敏感，前几天出现以下异常：1.正常情况怠速时转速为800-900左右，异常出现时仅500左右；2.正常情况下怠速挂D档就能起步，异常出现后需要踩油门拉转速到1800-2000以上车子才开始动，3.正常情况下油门较轻，现在异常起步就要轰油门，发动机噪声较大，且出现故障码，显示进气系统异常，汽修店未找到具体异常，只给了一瓶清积碳添加剂，让跑一下高速拉转速

根据你的情况、可能进气管漏气、建议把进气管螺丝紧一下、希望对你有帮助

金叶

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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