你好，我是汽车大师专家技师-甄宗凯，很高兴为你解答。
你好
麻烦您发给我一下类似这种诊断电脑读取到的故障码记录，便于分析故障原因。
问一下师傅抖的时候二缸失火..二缸多比较经常.平率最高、偶尔1-4缸也会有、，。然后你拔VVT、电磁阀、或者.近排气凸轮轴位置传感器.马上就好.。然后插上去重新启动又一样了抖
发错了
不好意思
这现象，是电子气门问题
打开升程太小
可不可以具体点
师傅
缸盖抬两次了
当你拔掉vvt电磁阀，或者说凸轮轴位置传感器，电子气门就会进入应急模式，这时候的电子气门升程最大，也就是普通发动机模式
我去找找故障吗给你看看
一般这种故障的话，都是更换缸盖来解决的。
那怎么外下修？
好贵的
那故障原因呢，有可能是液压挺杆泄压了，，或者说气门发卡，打不开
对掉过了
这个是没办法的，这个车如果是来4s店的话，我们只要判断拔掉vt电磁阀，或者说凸轮轴位置传感器故障能够消失的话，就是直接报价换缸盖
故障码能不能找到？发过来看一下。
二缸失火经常
好
就是说现在火花塞点火线圈和喷油嘴液压挺杆都已经对调过了是吗？
您等一下
是的
除了缸盖就是发动机电脑了，没有其他什么问题。
那发动机电脑基本上不会出现这种现象，冷车不抖热手。
八九成都是缸盖
可是看不出问题
故障吗找不到了
缸盖出现问题，肉眼是看不出来的。
热车的时候缸压是多少？四个缸的缸压相同吗？
一样
9个压
你这个气缸的气门座圈怎么掉下来了？
原来是4缸气门解决了
是的
第一次抬缸盖
5一劳动节、现在经常二缸失火
冷车不
换缸盖
没折
缸盖没有放心问题
发现
万一换了不行
是的
我理解
但是现在没什么好查的了
搞了半个多月了
这一次
第一次还可以跑几个月
会不会伺服电机
恩
假如是继续问题、拔VVT也不会立马正常啊
机械
电子气门会立马进入最大升程
你如果一直把vvt电磁阀插头拔掉，一直开呢？
那可不可以确定机械没有问题
这样的话热车还会缺缸吗？
正常
不会
就是因为这个操作，我才判定是缸盖问题。
可以一直开加速正常
缸盖不密封？
就是因为电子气门小升程打不开，你拔掉电子电磁阀之后，电气门他能打开了。
进气门背面积碳多吗
导管？
会
不
导管问题大
卡
我看了看没有发现问题
你肉眼都能看出来有问题，冷车早就抖了
大会卡？
应该不会吧？
你什么事都说应该不会，那应该不会，那这个车怎么会有毛病
我又撞上去明天着车
装
我又抬下来？
这个话你自己决定。
明白了
头都搞大了
碰到这种事情都头大了。
开店不容易啊。
我明天先着车看一下
好
伺服电机的可能性大不大？
也就是说气门导管的可能性最大？
有电子气门调节故障吗？
没有的话可能性就不大。
没有
气门导管的可能性最大。
就是报失火
我一天摇了摇气门四个缸的气门和导管间隙正常
今天
没有发现不一样
冷车摇
你把缸盖加热到90度再摇摇
我抬下来摇的
那的下一次了
已经装上去了
好的
嗯
