目前读取的这个故障码，你看他能不能删除，如果不能删除的话，确实这个控制电路存在问题，控制电路的话主要就是电子节温器上面连接的这个插头，这个线路有没有松动的情况，因为它中间要经过一个电子节温器里面的这个电阻器，所以说这个一般是电子节温器，出现的故障率是比较高的，但是这个必须去修理厂先把线路检查一下，线路没问题就是电子节温器出现问题了，这个要更换升级以后的电子节温器来处理。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
这个1.8t的用的是电子器节温器，它这个电子节温器容易出现问题。这个有两种含义也有出现这个线路断路的也出现这个问题。
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电孑节温器电路开路故障
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你能不能说清楚点
就是说出现这个故障遇到的问题主要是两种，一般都是先检查节温器。
你现在这个节温器阿有打不开的情况吗？就是温度有过高的情况吗？
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一切都正常就电脑上出现电孑节温器电路开路
那你目前就是说这个发动机的水温也正常，暖风也正常，车辆行驶也没问题，就是读出了一个这样的故障码是吗？
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是的，我担心跑高速一不小心高温
这车反正是更换电子节温器的比较多，那你是在修理厂吗？这个可以用万用表测量一下
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这个故障是电路上的事，还是节温器，我该怎么修
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现在车辆正常，要是不管它，以后会出现什么情况？
你的车辆最近有做过其他维修吗？发动机上面。你先把这个线路的问题排除了，因为这个线路插头有可能有时候接触不好。仪器有没有先把这个故障码删除一下，看一下会不会出现，一般都是行驶公里数时间长了，都是节温器有问题了。
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车辆才跑了4万公里
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我检查过在冷车起动时防冷液不流动
按正常的话都是节温器出现损坏，有问题了。电子节温器中间是个电阻，电脑出来的那个信号线要经过节温器构成回路。
车淳时候他是小循环，他这个电子节温器是根据使用传感器的信号来控制的，控制他的流量。
电子节温器如果损坏一般就是发动机容易水温高。
在吗？你这个有时间的话，你可以用仪器读取一下行驶当中发动机节温器在多少度打开。
就是现在正常行驶的话，水温表和原来是一样处于正中间位置，什么没有发生温度高的情况是吧？
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我是说现在不修它会岀现什么情况
那你目前发动机水温一切正常的话不维修的话，还是保持你现在的这种状态。
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这种情况车辆能跑多久会不会出现高温
只要保持发动机的温度在正中间就没有问题，你看你这个车有没有升级过节温器，原来的节温器都是黑色的塑料件，现在升级以后都变成那个铝壳体了，因为这个1.8t的换节温器的特别多。
4万公里更换过防冻液吗？建议你更换防冻液的话，把这个节温器一块检查处理，更换一下。
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要是修的话是找电工修还是找修理工
这个要去修理厂找修理工维修的。因为这个要涉及到用仪器检查，还有更换这个零件要拆卸。
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好，谢谢
他这个控制电路比较简单，就从电脑里面出来一根线，然后通过节温器构成回路再没有其他东西了，线路的话这个是可以测量的。尤其是插头这个地方，时间长了以后容易出现接触不良长安车的话，这个车是出了名的线路，容易松动的，也出现你所说的这个故障，这个都要排除。
不客气的。
