就说你要区分开来是正常的顿挫，还是我们在正常加速的过程中不是换挡的时候出现的。不是换挡的时候出现的话，你就检查我上面描述的火花塞，给我先去重点检查。而是不是换挡的话，我们可以观察我们的发动机的转速表。当他换挡的时候出现顿挫的时候，那个发动机的转速的话是高转速换挡的时候就会进行落到低转速。如果是这种情况出现的顿挫的话，他就是正常的。水箱里面进油的话，就先更换我说的散热器的密封圈，而不是直接修发动机，更换缸盖，密封垫。
你好，你这种情况的话，可以使在用电脑进入我们的发动机以及变速箱，读取一下故障码，如果变速箱这一块有问题的话，里面一定会有故障码。
而且我们自动挡的车子要换挡的时候，他的顿挫多少是有一点的，如果非常严重的话，你可以检查一下发动机的动力这一块，火花塞这一块。
变速箱如果有问题的话，会出现挂档不走。不升挡。
温度高，这个的话你可以确认一下，看是真的高温还是节温器打不开。也就是节温器工作不好。还有这款车的话，必须使用原厂的专用防冻液才可以。副厂的话就会出现高温现象。
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先谢谢师傅，以前拿电脑测过,但是变速箱什么都好的！顿挫感很强，人感觉都要往前晃！主要是那块问题
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那具体解决办法有吗,发动机动力问题怎么解决，
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还有就是以前换过水箱，水箱进了机油,好是冲缸了怎么的换的
你这个水箱进过油的话是这个东西坏了。就是我们的机油散热器。需要更换，这个东西以及密封圈。
还有就是我们正常加速的过程中稳着油门向前走的时候，如果说出现顿挫的话，你就重点检查点火线圈，火花塞这个车辆的话容易出现问题。如果是指换挡的时候，他正常车辆都有那个顿挫。如果是这个顿挫的话，他就是正常的。
就说你要区分开来是正常的顿挫，还是我们在正常加速的过程中不是换挡的时候出现的。不是换挡的时候出现的话，你就检查我上面描述的火花塞，给我先去重点检查。而是不是换挡的话，我们可以观察我们的发动机的转速表。当他换挡的时候出现顿挫的时候，那个发动机的转速的话是高转速换挡的时候就会进行落到低转速。如果是这种情况出现的顿挫的话，他就是正常的。水箱里面进油的话，就先更换我说的散热器的密封圈，而不是直接修发动机，更换缸盖，密封垫。
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正常顿挫不应该是，顿挫很厉害的样子就是低速时候二换三，三换四这样子顿挫感大，停车掉头或者倒车入库，R N D转换时最明显，人都晃得厉害
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感觉大油门开车时那个换挡顿挫感是可以接受的，不想上面说的，那个太明显
先看一下系统里面有没有故障码，如果有故障码的话，就需要维修变速箱了。看一下变速箱系统里面什么故障码？
