汽车停车熄火两秒不到，车子就自动锁门了，汽车驾驶前，刚坐到驾驶座，车子就自动锁门了，就不能电子启动，需开锁后才能启动。就是自动锁熄火后太快锁门
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李渊

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这种情况有可能是车身控制模块损坏或者是主驾驶车门的闭锁期出了问题你最好是到修理厂或者4S店让维修人员帮你具体检查一下

2017-09-06 14:33:33

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你好，根据您提出的问题，如果您的车辆目前，在行驶过程当中不熄火的前提下，不会自动锁门，一旦熄火，车辆就会自动锁门，经常性的这样的话，那这种情况通常都是车身控制模块损坏造成的。您最好是到4s店，让维修人员帮你具体检查一下，并且，重点检查车身控制模块和左前门的闭锁器

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这个保险拔掉，没有变化还是有短路的地方，ACC 和常火线短路了。总结一下，通常情况这个问题都是后视镜折叠开关短路引起的，还有就是档位杆里面的P 档开关损坏引起的，这两个都排除了，而且ACC 保险拔掉问题依然存在说明问题不在电源模块。应该是ACC 和常火线短路引起的，逐一拔掉车上模测试，空调面板，气囊电脑，等。

史佳仕

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李五华

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2013北京现代gls，熄火后，钥匙放在背包里忘记拿出来，和背包一起在车的副驾驶室，下车后关上门车车就自动锁上了，取来备用钥匙才打开！

郑建华

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你好，我的车是北京现代IX35自动挡，开了一年多最近发现我停车时档位推到倒车档位上和泊车档位上，只能推到空档处熄火再启动就正常了，不是每次都推不上去，有时间是正常的，不知道什么原因，麻烦各位大师给以解答下谢谢

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闵炳

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你好，我是12年现代ix35，现有时车子不好启动，有时按完一键启动马达自己反复嚓嚓响启动好几次车子就着了，有时干嚓嚓响好几次也启动不了，启动几次后再按，干脆响也不响了，连打火声音也没有了，仪表灯还是和正常启动显示一样，启动不了的时候，车子放一会儿再启动就好了，这个现象持续快2年了，现在出现挺频繁的，以前感觉热车熄火后再启动容易出现这个问题，现在热冷车都会出现，以前刚发现这个问题时，每次不好启动时都会有嚓嚓马达启动声音，响好几次就着了，启动干脆没马达声音是后来出现的，中间换过火花塞，汽油泵，马达，电瓶

你好，根据您提出的问题对于12年的车型到现在来说能够算得上是老车型了，而且这款车有一个通病就是曲轴位置传感器容易坏而且这个传感器损坏之后就会造成发动机启动困难或者是无法启动所以这种情况你最好是到4s店，让维修人员去帮你更换一个新的曲轴位置传感器，再去试一下。还有您说后期在启动车辆时干脆就没有了马达那么这种情况需要检查遥控器是不是没电了？可以先更换一个新的遥控器电池如果车辆没有接收到遥控器的信号就会导致这种现象，另外还需要检查启动开关是否接触不良？开关是否损坏包括变速箱档位开关损坏这些等等原因都会造成车辆在启动时无反应

李渊

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我的车是13年的现代ix35自动挡,最近偶尔会出现车辆行驶一段时间后，到了目的地停稳车想倒入车位时，档位只能从D档挂进N档，不能从N档挂进R档，只能熄火重新启动就可以挂进R档了，请问这可能是什么故障原因呀？

骆云宽

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13年北京现代ix35 出现故障大概有半年左右了刚开始我记得是40码左转弯的时候车辆突然开始抖动，停车没踩油门又正常了，这样一直频繁，尤其上坡的时候，抖动十秒钟左右恢复正常，刚开始一直查不到故障码有一次开始抖动的时候发动机故障在闪抖动结束发动机故障灯也不闪了这次就查到了故障码是缸1失火结果换了火花塞也换了点火线圈结果还是一样昨天加满油故障比之前更加严重了路上走着就一直抖着等红灯的时候快要抖到熄火对了之前因为油耗高加了加油站的那种燃油宝我是在网上买的。

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

卢二辉

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问题1描述： 4月3日，行驶至一十字路口，减速、左转、打转向灯的情况下，机油灯亮起，发动机停转，方向盘锁死，档位在D行驶档。整车未断电。踩刹车后挂P档，重新启动后，恢复正常。 4月4日，开至附近汽修厂，判断节气门太脏，进行了清洗。 4月10日，在一商店门口坡道上（坡道角度4-5°）停车（车头高、车尾低），挂P档，拉手刹后，未熄火，进入商店购买商品，约30秒左右出门，车自动熄火，机油灯和电池灯亮起。至4月12日，又在同一路段出现该情况。此次路口刚踩刹车减速，还未打转向灯，机油灯跳出报警，发动机失速，同时电池等亮起。问题2描述：最近在长时间停车后，再启动车辆，转速表不转。

车辆行驶中熄火，有时怠速表不转，电脑读取无任河故障代码，根据故障现象结合以往同车型类似故障分析，此故障原因应为曲轴位置传感器信号丢失故障，首先测量曲轴位置传感器插头电源电压是否正常，打铁是否正常，信号连接线是否正常，如线束无任河异常，插头无虚接，建议更换曲轴位置传感器测试车辆是否恢复正常！建议更换纯正原厂配件！

孟帅帅

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汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始（我们这里地处西北银川，冬天最低气温大概有零下16度左右）每天早晨第一次发车，着车后发动机会有哒哒…的异响，后一直持续到现在（已经是夏天）正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题，说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子，这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因，应该如何排除呢…

石超

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车启动不了，灯却一直亮着

你好！根据你的描述，这有可能是时间长电瓶严重亏电导致。电瓶亏电的应急方法有； 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二档，然后由其他人推动汽车，当车速达到十公里/小时以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。不过操作上有一定难度，新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的，但它只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务，你可以拨打你投保的保险公司的服务电话，让他们来救援。不过他们的速度有点慢，并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险，保险公司全部费用他们承担)。

杨宽

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