车速太快掉进坑里然后发动机到80码声音特别大提速提不起来这是怎么回事
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诸源中

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2017-08-31 20:01:05

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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……

根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。

王后双

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车跑快时加速提不起来，但发动机声音特别大为什么？

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马小伟

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冯瑞

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罗歆

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我的车是2001年的宝来，前面车的提速特别好，突然就提速慢，油门踩死发动机声音大可是提速慢，油门慢慢踩提速也慢慢的起来，这到底什么原因？

张成林

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孔德权

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因为这款发动机刹车助力是单独的，所以排除刹车系统影响，只能从发动机负荷那里入手检查如果刹车控制在即将停车和起步时，控制一样，那就是节气门问题，或者活塞积碳多节气门问题：节气门是调节怠速的主要执行器，电脑感知发动机负荷调节节气门开度，当节气门积碳多，电脑就会控制节气门开度增大，以保证发动机运转正常，活塞积碳：因为活塞积碳多，喷油嘴喷的汽油被积碳吸收，然后延迟爆燃，所以产生这种转速突然升高，不过只限于提速松油门，转速下来的慢在没有故障码的前提下，主要考虑节气门机械问题

张明顺

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