喷油嘴可能有问题
还有进气量不足
喷油嘴换了3个
该怎么解决
跑起来读取一下实时数据流
只有再看看
贸然换东西毕竟还是要钱
是的啊，还很贵，数据正常是多少
很空气流量计有没有关系
进气2.4左右，喷油量按转速来看，转速高喷油量就大
我看了进气量一直变的很快，有时2.几有时3.几
就看怠速多少
就是怠速的时候
废气阀好的不
废气阀坏了也有流量影响
喷油大概是多少？怠速的时候
1.2左右
有的车0.8左右
是气门室盖上的那个阀吗？
对的
气门室盖上面那个
有一个小洞，看吸气不
还有就是能拉开机油盖不，怠速时候
有没有办法把范围缩小啊？
能，我试过了，还是有点吸力的
小洞在哪里啊？要拆下来吗？
不用的
只要吸问题不大，
先试试把空气流量计插头拔掉再点火
小洞连接到哪里的
点过以后呢？
小洞就是这样的，没有连接那里
点火后看抖动不
小洞正常是不是应该有吸力的
对的
正常有吸气
抖的话就是好的？不抖久坏了？
能看得到吧？小洞
不抖就坏了
噢，到4s店检查人家说喷油嘴的问题，让换喷油嘴，还有就是把发动机打开洗积碳
车跑了多少公里了
不清楚，烧机油是挺厉害的
我之前也遇到过类似的问题，就是发动机废气阀一时工作一时不工作
这款发动机烧机油正常
这车我没修之前是只要故障灯亮出来，发动机就抖，跑不动，我给他换了3个喷油嘴，因为他以前换过一个，标签还在上面，换好我开了一天，有两百公里不到吧，就亮故障灯了，跑起来还可以
我给你发的照片，上面一个故障是洗直有的，清了从新发动再读就有，但是故障灯不亮，开起来也正常，但是开一段路第二个故障就有了，故障灯一时半时也不会立马亮，开时间长了就亮故障灯了
这个和积碳关系不大
如果说烧机油太严重就一起做一个大修
万一大修还这样就麻烦了
