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帕萨特领驭2.0冷车难起动，得打20多把才能打着，空气流量计有影响？

帕萨特领驭2.0冷车难起动，得打20多把才能打着，空气流量计有影响？
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秦科
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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汽油泵检查了？水温传感器检查了吗？
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07年帕萨特领驭2.0冷车难起动，要起动三次至四次才能起动，起动了有温度了就好起动，积炭、油路、都清洗了，高压线，线圈、火花塞、空气流量计、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换过了，汽油泵油压正常，跪求大师指点。
陈永恒
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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
曹拉成
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06款帕萨特领驭冷车启动怠速稳定但只有700多转，更换空气流量进气传感器，还是不起作用，检查电脑电路板，排除线路老化，请教各位大师，怎么破？多谢
邓绍全
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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配，现在早上冷车发动困难，要连续几次，第三次加油门才能着火，且怠速也就900转左右，冷车应该1千转，热车发动正常。电脑检测也没故障，请问什么问题？
清洗节气门，然后匹配。
盛兆民
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09年帕萨特新领驭2.0低配手动版，跑了25万，更换了机油，齿轮油，火花塞，清了节气门，凉车还是启动困难。加了碳无敌刚跑完40升油，现在打算加第二瓶碳无敌的，早上有时打几次火才能着。
高长振
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大众帕萨特领驭07年的车、东北天气冷了今天进入地库后在发动车、发现汽车喇叭不响了、四个车门玻璃升降器不好使了、并且开大灯的时候四个门的升降器按钮的灯也不亮了、并且CD机也打不开了、怎么回事？
牛雪松
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大师们好：07年生产的帕萨特领驭，现在快21万公里。现在车子两个问题，1:在太阳下暴晒后特别难着火，通常五六下才能启动着火，扑通扑通怠速不稳的响几下然后就能跑了，冷车一下子就着火，已经换过温度传感器，洗过节气门，换过汽油泵！问题依旧没有解决。还有一个问题，2:车子在低速行使中感觉一怂一怂一抽一抽的感觉，速度加起来后感觉不到了.望大师指点
陈小福
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09款2010年帕萨特领驭1.8T手自一体尊品型，上个月买的二手车，最近半个月发现（大概）靠发动机的右侧、空调管旁 会发出间断性的呜呜响声，类似于吹小号的声音，有时候特别响，有时候不是很响，这两天点火后打开空调测试了，一会响一会不响，怠速情况下吼一下油门就不响了，已经处理过（放完冷媒抽完空气重新加的，换了空调滤芯，拆开看了工作台下的哪个电机都没找到问题）求大神解答一下是什么原因？
检查膨胀阀堵塞没有，还有涡轮增压叶轮松动了没有，同时检查废气阀，把机油尺拔了看看有没有声音
陈启前
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您好！我的上海-帕萨特B5，排量为1.8不带T手动挡， 2001年 12月份出厂， 2002年3月份上牌，已行驶 320000公里左右。车况及性能均属良好状态，目前出现个问题：本来是冷车一次点火就成功，热车（停车30分钟后）难起动，非得把油门踩到底才能打着火，而且有“生油”味道极重。电脑捡查为“混合气浓度”故障，已先后检查及更换了“火花塞”，“水温感应器”，“点火线圈”，“氧传感器”，汽油泵及汽油滤芯器等均已检查并确认无恙。但症结并未改变，反而连冷车都难启动，有时要连续打火踩油门约5秒钟左右才能打着火，所以想咨询专家如何排除故障？谢谢啦
龚刚
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