请问大师傅05年锐志故障冷车驾驶油门踏板踏到底只有3000转速发动无力，行驾驶6公里后就正常，无故障码，汽油庄力起动都是有50psi压力，火花塞点以高压线圈6个都换掉
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韩重庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-08 11:27:17

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节气门是电子的还是拉线的

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电子的

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节气门总成换掉了，油门踏板也换

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你多试几次车看看是不是每次都这样每次都是冷车跑不起来吗稍微热点就能跑起来吗

相似问题

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12款汉兰达2.7 平稳加油时时速70-80 转速表上下跳动只在高速行驶6档时发生，70迈以下稳定，自动挡手动都一样。冷车怠速都正常，大油门的话也没有问题。感觉动力有。随即更换了火花塞和点火线圈。洗了喷油嘴，节气门。故障还未排除。行驶中用电脑反复测也没有故障码。求大神分析到底是什么原因。补充(车子刚做完保养后几天就发生的故障。

此车在匀速行驶70到80公里的时候，出现发动机转速表上下波动的情况，诊断仪扫描全车系统没有发现故障码，车跑起来没有出现换挡顿挫和耸动的现象。分析此问题可能是存在电磁干扰或者仪表本身故障。出现干扰的地方常见的有火花塞，点火线圈，发电机，启动机这几个地方，出问题时候启动机没有工作，启动机可以排除了，点火线圈和火花塞原厂的也可以排除，断开发电机试试，如果还是不行，考虑仪表有故障。

程琳

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各位大师，有辆06君越3,0发动机，无故障码，空加油门可以4千转，排气无堵塞，汽油压力4,缸压9,高压线，火花塞，高压包都更换了，发动机正时对，波箱扭力轱更换过，该车在行驶中0_40公里加油门还可以，40公里后就加油不起，就此故障问了3次各位大师都没有解决，那位大师遇到过这样的故障，请指教一下。过

有可能是凸轮轴磨损造成的需要检查更换凸轮轴

李玉洲

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

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大师好，2013款华泰圣达菲1.8T，行驶总计里程55000公里，在4万公里时出现这么个问题，每次加油门到1800转至2000转之间时，发动机无力，感觉加不上油，只好退档，把油门踩到到3000转再换档，避开换档时2000转才好一点，换了高压线和线圈，换了火花塞，故障依旧，现在怀疑是1800转时涡轮增压开启有问题，平时在2000转以上都正常，1800转以下也正常

根据所述故障现象考虑涡轮增压器问题拔掉控制减压阀的真空阀管道试试。建议进排气检查一下是否畅通（三元催化器堵塞了）。注意进气压力传感器检查一下。希望可以帮到你

王昌艳

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我是06年起亚嘉华车（自动挡）。故障：低速行驶基本正常，1、爬坡无力，2、速度到了80公里就提不上去了。转速能提上去（3000转）。火花塞、点火线圈、汽油泵都换了，节气门也清洗了，问题还没有解决，郁闷了，请大师指教。

柴凯龙

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09款日产颐达，起步无力，挂挡后提不起速，转速上不去，固定在一个挡位不能换挡，缓慢行驶两三公里后恢复正常！恢复正常后加油提速，踩松离合器，停车起步这些都没问题，但要换挡，马上提不上速给不上油！发动机故障灯常亮，因为机车是改汽的车子，拿去修理报故障码，油门踏板传感器故障！轴传感器故障！更换的配件有:油门踏板，节气门，火花塞，点火线圈，Vvt阀，电脑主板，轴传感器(师傅说好的就没换)！东西换了一大堆，问题还是没有解决！还请技师给予指导！谢谢！

您好根据更换的配件，那么建议还是检查下线路看看，估计还是线路接触问题引起的。

潘玲玲

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（2017款途锐3.0T）12万公里保养一直在4S店按时保养；一、2年间偶尔加速无力（1、起步时油门发沉车子起速慢有种正常加油不走道的感觉。2、起步时转数大约不超过2000转慢慢提速到60公里左右，在次提速感觉轻快有动力，转速大约超过2000转时全靠深踩油门来提速。3、想超车加油时就会降档转速拉高大约3000转左右，但速度提却升不明显，无驾驶乐趣感累人。4、加速无力时市区自启动开始的平均油耗是16-18-20，相同时间路线长时间测得。）；二、偶尔加速正常（1、起步平顺速度提升快，再次加速有力量，有驾驶乐趣感。2、自启动开始的平均油耗13-15-16.8。）；三、维修路线（火花塞，高压线圈，燃油高压泵，燃油低压泵，汽油滤，进气门核桃砂清洗，喷油嘴吊瓶清洗，三元催化拆卸清洗，），车辆无任何故障码；

这边大概给您的思路已经给您说了其余的也没有什么太好的思路因为你这个没有故障代码所以说首先就从增加压力来看吧

王志超

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3 个故障码已找到: 000768 - 随机/多缸 P0300 - 001 - 检测到不发火 000772 - 4缸 P0304 - 001 - 检测到不发火 000849 - 点火线圈A初级/次级电路 2010年明锐2.0，6万公里，气温零下5℃左右，冷车启动，发动机出现抖动，热车完毕后，行驶中低转速加油出现顿挫，貌似突然缺缸，动力缺失.缸线火花塞已换新问题还在，每次都会加G17添加剂，节气门火花塞检查干净基本无黑.水温正常过后行驶2~3公里，故障消失. 目前猜测，高压包问题，不知道对不对

徐惠忠

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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，

这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。

陈杰

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江淮星锐5系，2015年12月的车，行驶30万公里，以前不经常跑高速，最近跑了几次高速，出现时速达到100左右，发动机转速只能达到2900转，油门就加不上了，但是停车加油门发动机转速都可以上到4000左右，换了涡轮增压器电磁阀，压差传感器，都没能解决问题，但是电脑检测一直有个故障码显示涡轮增压器增压压力有问题，修车师傅们都讲增压器增压没问题，请各位大神指点

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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