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大师,你好,我的13款英朗节气门传感器老出毛病,发动机故障灯经常亮,我该去换什么啊!
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许军
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机故障灯常亮,那么他报出的故障码是不是节气门位置传感器的问题呢?既然是这里的故障,那么我们就应该首先更换这个东西来测试一下。
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去检测过了,就是传感器有问题,去4s店换了个节气门,可还是老毛病,不管用,那我到底该换什么啊
mechanic_avatar
既然确定是传感器有问题,那么我们只更换节气门体是没有用的,我们要检查一下它的线路是否存在问题假如说节气门体传感器的线路到电脑之间是存在故障的那自然也会发生这种现象的。
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更换部件,这是我们最方便最快的方法。但是更换之后不行,那就应该进行数据流的分析和测量了。
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好的,谢谢大师
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您客气了,祝您用车愉快,修车顺利。
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氧传感器用于检测废气中的氧含量并获得混合气的空燃比浓稀信号,该信号输入ECM后,ECM 根据该信号调整发动机的喷油量,实现闭环控制,使催化转换器更好地发挥净化作用。氧传感器是一种用来检测某设备排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近的传感器。 氧传感器坏了的表现   1、油耗增加,因为氧传感器积碳会造成其信号输出不正常,导致发动机混合气比例失调,使油耗增加   2、排放污染物增加,年检尾气排放检测一项无法达标,使年检不合格。其实这点也很好理解,因为三元催化剂虽然可以净化尾气,但净化能力有限,一旦氧传感器工作异常,会使发动机燃烧不充分造成排放的污染物增加,即使三元催化器工作正常也无能为力。所以说,如果老车年检尾气不达标,除了清洗三元催化剂,还应考虑清洗或更换氧传感器   3、有冒黑烟的可能,氧传感器工作异常使空燃比失常而导致的冒黑烟   4、发动机转速不稳、抖动,同样是因为空燃比不正常的原因导致。
刘强强
4.1
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