2011款大众polo行驶4万公里，加了美孚速霸2000半合成机油5W40行驶了5000公里请问这款机油可以么，还有跑到6000公里再换可以么？
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张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-02 18:45:43

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机油只要是保证是正品，就可以，公里数上下差个1000公里左右保养都是没有任何问题的。

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王文涧

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大众13年POLO,1.4 111发动机，3.69万公里，之前都在4s店保养换美孚银1 5w40机油，上一次清了节气门。过质保了不去4s了太贵，请教各位大师：换什么机油性价比高，速霸1000或者2000行吗？喷油嘴清吗？火花塞换吗，铂金吗？谢谢大师们！

蔡凯

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大众菠萝行驶20万公里，水温高导致汽缸垫冲了，换好后发动机运转正常，怠速到1500以上机油灯闪烁不停，把机油压力传感器线拔掉依然闪烁，问是什么原因造成的

需要测量一下压力。其他的，你可以拆下来油底壳检查一下机油泵吸油管是不是堵塞了

张江海

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2011款1.6的polo，行驶里程10万，前两天刚做完的保养，换了汽滤，机滤，变速箱油，机油用嘉实多极护全合成的。在高速上行驶，发动机转速突然归零又马上恢复正常。当时感觉有顿挫，现在能正常行驶，但油耗比保养前高了1个，大概比保养前的油耗高了15%，请大师帮忙，这会是什么问题? 汽滤大小不对会发生此现家吗?

陈将

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14年的polo，跑了一万五，启动以后冷车开车的时候，挂三档或者四档到2000转，松油门带档滑行的时候会听到哒哒哒的声音，这是气门响吗？热车以后就没有这个现象。请问这是因为冷车的时候机油粘稠导致？还是有什么问题？用的大众4S专用尊选全合成机油5W30的，到现在已经8个月跑了6000公里。

林法瑞

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您好！刚买3个多月的大众polo手动1.4 自吸。时速140时发动机突然空转，失去动力，并且转速突然升到5000转左右，轰鸣声很大，然后速度降到140以下时，油门响应又恢复正常去4s店检查行车电脑没问题，贷款买车插有gps。4s店说gps可能限速。今天拔跑到140仍然出现相同情况求教这什么原因目前车里程9944公里！

你的车是手动挡不会出现空转，真要空转应该是离合器打滑或者是变速器内部突然处于空挡。这两种情况对于新车不应该出现。离合器打滑可能性最大

马勇

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我是04款的老POLO，现在已经跑了28万公里了，发动机等主要部件均无任何问题，未发生过重大事故；随着车龄的增加慢慢的感觉到油门响应明显变慢，车辆进入快速行驶前发动机加速无力，感觉动力肉肉的，请问大师们我这车有何良方能让我的爱车再次焕发生机吗？虽然车不好，可开出了感情，舍不得卖掉。

梁卫

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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各位老师好、我的三厢polo劲取2009款、里程48000公里、在过下坡的减速带时、30码左右的速度、我离合到底、在踏刹车时、在驾驶室下面出现磨擦的声音（可以肯定不是刹车盘、片发出的声音）、但可以正常行驶。这个声音在平路上70多码的速度、离合到底踏刹车时也可现过一次、在过减速带时最容易出现、特别是下坡的减速带。到过2个修理厂、也没有发现那里漏油、底盘锣丝也都加固、发动机护板也折了、前速震也换成新的了、但是响声还在、请各位老师帮助解決。谢谢！

马瑜

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大众波罗，行驶16万公里，空调制冷效果差，加冷媒加了两瓶，高压十八左右，低压接近4。怠速时空调制冷有时有有时没有，这是可变排量压缩机。加大油门有制冷效果。更换了压缩机和膨胀阀，效果一样。现在是有时候能自然有时候会出自然风。鼓风机开到二档的时候效果好一点，开到四档的时候效果就像自然风一样。请问大师，这是什么问题？

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李磊磊

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