冬季车内热起来太慢！将近40分钟。新车刚买上那段时间热的挺快，可后来就不行了，召回升了一次级还是不行！这是咋回事？

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09款丰田雅力士1.6E自动档，10年车，10万公里了。前段时间感觉加油不顺，油耗偏大，市区不拥堵的路油耗接近10个。加油时声音偏大，有时候升档时感觉升不上去，转速自己就到三千多了。停滞几秒档位就升上去了，前天开到机修厂说是节气门脏了，清洗时确实是很脏了，洗完后，电脑学习的时候不知道是师傅不太会弄，还是设备不太行了，学习了好几次，一直不匹配，手动拔电瓶都拔了好几次，一通折腾搞了将近两个小时才勉强搞好。现在冷启动车和以前不一样了，以前是启动1400然后降到1000然后降到700左右，现在是启动就是直接到700，然后又会慢慢升到800左右。昨天洗车场洗完车走了十来分钟，等红绿灯时出现了车没熄火，但是加不上油的情况，慢慢靠边，熄火又点火，发动机亮黄灯了，但是车没问题，转速正常，加油正常，就又开了十多分钟开回家了。回家等了几分钟熄火又点火，发动机黄灯灭了。车正常了。今天开出去上班也正常。这个应该怎么搞，是继续观察还是换个修理厂去再匹配一下节气门？

我是2014款卡罗拉CVT:我是在内蒙古呼和浩特，今年7月买的车2014款丰田卡罗拉CVT，夏天车辆行驶没有任何问题，入冬后最近天气降温，在早上晚上或长时间室外停车后启动车辆，挂倒挡倒车，在驾驶室可听到变速器发车“咔咔咔”的声音。有时候挂P挡也有这样的动静，车辆行驶一段时间后或加大油门声音消失。底盘和油面都看了，没有问题。去4s店，他们的解释是排气管的共振引起的，加几个垫片就好了，我不明白为啥和排气管有关系。请问我这个是不是赶上隐性召回那个事情了？是不是需要换变速器总成？求解？

您好大师，我的车丰田2007款花冠自动档。2014年4月不小心上了一次较高的马路牙子。之后每次发动车子起步时，挂D挡松开脚刹后大概2秒钟左右，就会发出一种声音，声音不长就一下了，之后在行驶途中再没有了。如果再次停车熄火再起步就还会有这种声音，就是说只要是重新发动车子，挂D档松脚刹就会有声音，如果停车不熄火，停多少时间再D档起步，就没有声音。但是我发现好象往后倒车没有声音，只要挂D档前行，才有声音。这种情况都一年多了，期间又跑了1万多公里，期间我找修车师傅也没听出来，修车师傅说好象是ABS的声音，不碍事。另外还有就是我在高速上需要急刹车时，刹车顶脚。最明显的是冬天下雪后在雪地上行驶，速度不快，踩脚刹顶脚更明显并伴有声音。请问大师刹车顶脚是怎么回事，这样行车安全吗。请指点。多谢大师了。

2010年本田锋范，53000公里，手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400，然后慢慢下降，预热1分钟左右挂1档至车走起来后，行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一，上述情况正常吗？二，现在油耗明显比保养之前高，是上述情况引起？三，上次保养清洗了节气门，也拿电脑匹配过，总感觉没之前正常。（不是4s保养）但车开一段时间热后，转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度，最高10度以内。

我是在内蒙古呼和浩特，今年7月买的车2014款丰田卡罗拉CVT，夏天车辆行驶没有任何问题，入冬后最近天气降温，在早上晚上或长时间户外停车，启动车辆后，挂倒挡倒车，在驾驶室可听到变速器发车“咔咔咔”的声音。车辆行驶一段时间后或加大油门声音消失。前几天挂P挡也有这个响声了。底盘和油面都看了，没有问题。请问我这个是不是赶上召回那个事情了？是不是需要换变速器总成？去4s店问了他们说是和排气筒有共振现象，很多车都是如此，加垫片就好了。变速器和排气筒有毛关系？求解。？

铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？

大师好，有精通摩托车的高人嘛，我有辆铃木摩托车，天气温度高的时候，比如夏天拧油门的时候挺正常，就是一到天气转冷，就不行了，就是那种加不起油来的感觉，加油太猛，还会熄火，热车没个十来分钟，基本上走不了，还有就是车热了以后如果猛轰油门，几次之后就会有好像什么烧焦的味道，求大师们给看看，到底是啥毛病，才跑八千多公里的摩托车，我记得好像一买回来的时候就有这毛病，找过几次卖车的，他们随便看看，说没问题，就把我打发了。车好像是铃木骏驰125

19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行，低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动，然后熄火，去四s店检查了三四次，后来说是这个egr阀坏掉了，然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚，他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的，他们后来说是这个按保修，给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了，去4s店去检查，他们说是坏了，然后去更换。在中间等他们发货的时候，我打火的时候打火，就是车子启动的时候有延迟，1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候，我又让他们检测了一下，他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了，后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候，我今天开车开着开着，突然他这个油表的指针就降的剩一格了，我本来半箱多的油，给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗，后边儿又跑了一会儿它又自己好了，然后我再跑了一会儿，然后他这个油表的这个箱子他就报警了，就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里，将近500公里，我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况，因为我车子也不是太久，也不还不到一年，这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线，车模是咋回事，三天两头的坏，不是这坏就是那坏，我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的？

我海马海福星手动4g18每次启动车怠速不抖跑一段路等红绿灯方向盘抖动的有点厉害，座位有点抖，跑起来没问题，这种抖就跟快到红绿灯的时候踩刹车没摘下来挡那样抖，行驶是正常就前些日子开始的，机脚垫没问题因为都是新的，还有最近发现，刚打着车不抖跑起来之后再停下就抖，然后怠速一短时间大约15到20分钟吧又不抖了，再跑起来再停车有抖，请问这是怎么回事，

师傅，您好，我的车是06年的丰田普拉多2700，自动挡。抵账来的，之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常，就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液，最初我认为是接口松了，到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧，后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站，师傅说这不是卡子没箍紧的问题，而是发动机憋气，管子发胀，怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱，确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液，用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温，建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过，指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快，跑5000公里，得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液，生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决？