03年老捷达车子发动起来以后断断续续就熄火，熄火以后再打还是断断续续熄火，是哪里出现故障了求高手指教一下
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郝书亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-02 15:50:06

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你好，根据您所描述的这种情况是由于燃油泵压力不足所造成的。建议检查一下火花塞和喷油嘴工作是否正常，以及燃油泵燃油滤芯是否堵塞。尽快到维修点检查一下，希望我的回答对你有所帮助。

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，李子智为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏

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燃油压力够了，电脑检测混合器过希

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油门稍微大点就熄火，用清洗剂喷入节气门就能加上油门

相似问题

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05款马6+2.3在地下车库停了一个晚上，发着就熄火，踩油门发车能着但是怠速不稳，油门断断续续，还带着放炮声，电脑读不出故障，目前检查了有油有火正时正确，曲轴位置传感器位置正确，更换了节气门和怠速马达，结果还是一样，请问这是什么问题，还有哪里没有检查的？

结合发动就熄火，放炮的故障现象和排除了发动机正时，节气门，怠速马达的问题。故障应该在进气系统漏气。根据日常维修经验判断，可能曲轴强制通风阀管子脱落。检查并安装管子后，故障排除。

高龙

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04年马6，30万公里，最近出现连续性的熄火，在高速情况下不易熄火，熄火后开始是打火又可以启动，然后无法启动，golo提示涡轮增压的问题，但检测无故障，已清洗过节气门，换过电瓶及油磊，每次开二天左右又是老问题，己崩溃！求大神指教！

张广龙

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平时开短途没问题，一般出问题都在连续开了10-20公里以后，会出现转速表指针摆动，并且车子前后窜一下，一旦出现就会无规律的出现这个问题，车是06年马自达6，跑了10W公里。节气门，火花塞都换了，说是点火线圈有点漏电会不会有影响，故障检查下来是气门电子阀供电

刘满江

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2004年购置的马自达6，今年4月年检通过，每当天气炎热，开约3公里以上，车会自动熄火，待打开前盖，什么都不做，通风冷却约15分钟后，又可以发动起来开一段，不知道什么地方温度升高后会再次熄火。熄火后若继续启动则是发动机抖动但启动不了，必须等待15-20分钟则一定能启动。反复如此，水箱、碳盒、汽油泵线已查过无效。请问什么原因？

认证技师

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06年马自达6 车辆仪表故障之前出现过之后又好了最近验完车又出现而且基本就是仪表无法正常显示了其他都好的不影响正常行驶除了偶尔着车空调自己启动（绝对没有熄火不关空调的情况）和平均油耗、续航里程数据没了其他没问题，我考虑不是仪表坏了感觉像是发动机电脑板有问题。请教一下老师

根据您描述的情况，还是仪表插头针脚的可能性大，可以摇晃仪表插头看会不会出现故障。

刘勇

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】

看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。

高龙

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本人的马自达6是2011年11月份买的，到现在行驶7万公里多点，在十一出行高速堵车的时候，是在走走停停的情况下，发动机故障灯亮了，我把车熄火着车重复2次之后灯不亮了，继续行驶，车跟之前没什么不同，回来了后到本地4S检查说氧传感器坏了，要更换，但是本人觉得车跟之前没什么不同，就没换，想请问下像我这种情况还需要跟换吗？

季红显

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2011款马六自动挡，跑了近6年。61000公里。之前保养都是换机油三滤。半年前窗户升降失灵，方向灯也不受控制了一直亮了右转方向灯，后来说是驾驶室左下方的模块进水了。换了就好了。现在没有问题了。。但是又出现了新问题，经常在等红灯时刹车降速后自动熄火，方向变沉，仪表盘灯也是正常显示，挂在d档还是。调回空挡启动后玩好如初。。尤其开空调时容易有以上现象，最近几天有3次。是否要清洗节气门后要断电，并电脑匹配下数据?非要去ssss店吗，求指教，谢谢！

建议清洗节气门、更换火花塞

黄进

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